Похоже, нас ждет интересное новшество — сегодня Xiaomi и Oppo показали смартфоны, в которых камера размещена под экраном. Интересная идея!
Одни любят вырезы на экране, другим нравится дырка в экране, а третьи и вовсе не хотят такого безобразия. Уверен, что они с нетерпением ждут, когда эти ужасные вырезы и другие отверстия исчезнут со смартфонов. И это может произойти в ближайшее время, потому что Oppo и Xiaomi уже подготовили соответствующие решения, чтобы скрыть камеру для селфи и видеозвонков под дисплеем.
Когда-то этой проблемы не было — веб-камера спереди была на верхней раме, и никто не жаловался. Ситуация, однако, стала меняться после премьеры Xiaomi Mi Mix в октябре 2016 года. Тогда пришла мода на так называемую безрамочность.
Размещение селфи-камеры на нижней рамке тоже не очень хороший ход, так как приходится поворачивать смартфон на 180°, чтобы воспользоваться ею. А это весьма неудобно. Большинство производителей, похоже, придерживались того же мнения, потому что мало кто решился это сделать, не считая китайских брендов, которые массово копировали Xiaomi Mi Mix.
Презентация iPhone X оказала огромное влияние на то, как выглядели смартфоны до недавнего времени. Но сейчас Apple стоит на месте, а конкуренты продвигаются вперед и сокращают размер выреза до минимума, то есть до размера капли. Некоторые пошли еще дальше и потянулись к экранам с отверстиями для селфи-камер. В то же время на рынке появилось много устройств с выдвижными камерами.
Самое интересное, что буквально через пару часов Xiaomi похвасталась похожей технологией:
И хотя в обоих видео устройства не идентифицированы, особенно в случае с Oppo, создается впечатление, что производитель выпустит смартфон с камерой под экраном в этом году. Xiaomi тоже не должна откладывать в долгий ящик такую инновацию. Посмотрим, кто будет первым.
523 лошадиные силы и 850 Нм крутящего момента — это не характеристики итальянского суперкара, а показатели серийного электромобиля Tank, который…
Электромобили Lynk & Co, созданные в рамках совместного проекта шведского Volvo и китайского Geely, меняют правила игры на рынке. Они…
1412 километров — именно столько проезжает флагманский электромобиль Lixiang без остановки на дозаправку или зарядку, оставляя позади большинство конкурентов с…
Представьте себе автомобиль, который разгоняется до сотни быстрее Porsche 911, с салоном комфортнее, чем S-Class, а его технологии принадлежат мировому…
AVATR — это современный электромобиль, который может проехать до 750 км на одном заряде и разгоняется до 100 км/ч за…
Чтобы работа за компьютером была комфортной, нужно знать, как выбрать беспроводную мышку, которая не только не утомляет руку и хорошо…