Categories: Новости

В Южной Корее у Galaxy S10 5G оказался сложный старт

Южная Корея первой запустила сети 5G в коммерческое использование, и именно там на прошлой неделе начали продавать Galaxy S10 5G. Но старт оказался противоречивым.

Одной из причин, по которой первые обладатели Samsung Galaxy S10 5G согласились выложить за флагман более $1,2 тыс., было обещание гигабитной скорости передачи данных. Именно поэтому они выбрали из всей серии юбилейных Galaxy, включающей Galaxy S10, S10e и S10 Plus, самую дорогую модель. Каково же было разочарование собственников новеньких смартфонов, когда они столкнулись с плохой связью. Некоторые люди пожаловались на то, что мобильный интернет очень медленный, а переключиться обратно на сети 4G LTE практически невозможно, так как постоянно происходит отключение от них. Пользователи пытались исправить ситуацию, перезапуская смартфоны по нескольку раз, но безуспешно.

Эта ситуация сильно озадачила многих, так как предполагалось, что переход с 5G на 4G не будет вызывать проблем так же, как не является проблемой переход с 4G на 3G. Разработчики из Samsung попытались решить вопрос плохого сигнала, выпустив 6 апреля обновление для Galaxy S10 5G, но это не помогло. По мнению некоторых экспертов, проблема заключается в том, что сети 5G еще не полностью оптимизированы, поэтому сигналы, передаваемые между базовыми станциями, могут быть нестабильными. Пока же Samsung и местные мобильные операторы пытаются разобраться в ситуации.

Майя Скиданова

Девушка с немалым опытом в журналистике и широким спектром интересов. Всегда в курсе новостей из мира IT- технологий и видеоигр. В свободное время люблю играть в градостроительные стратегии – от SimCity и Anno до Cities Skylines. А еще обожаю рисовать.

Share
Published by
Майя Скиданова
Tags: 5G5G-сетиGalaxy S10Galaxy S10 5GSamsungмобильный интернет

Recent Posts

  • Статьи

Бытовая техника на аккумуляторах: автономные товары при отключении света

Отключения света стали частью повседневности в Украине из-за блэкаутов. Но современная бытовая техника на аккумуляторах позволяет сохранять привычный комфорт. Автономные…

5 дней ago
  • Статьи

Электромобили Tank — сравнение и обзор версий

523 лошадиные силы и 850 Нм крутящего момента — это не характеристики итальянского суперкара, а показатели серийного электромобиля Tank, который…

2 недели ago
  • Статьи

Электромобили Lynk & Co: обзор и сравнение

Электромобили Lynk & Co, созданные в рамках совместного проекта шведского Volvo и китайского Geely, меняют правила игры на рынке. Они…

2 недели ago
  • Статьи

Электромобили Lixiang — обзор моделей Li Auto

1412 километров — именно столько проезжает флагманский электромобиль Lixiang без остановки на дозаправку или зарядку, оставляя позади большинство конкурентов с…

2 недели ago
  • Статьи

Электромобили Denza — сравнение версий и комплектаций

Представьте себе автомобиль, который разгоняется до сотни быстрее Porsche 911, с салоном комфортнее, чем S-Class, а его технологии принадлежат мировому…

2 недели ago
  • Статьи

Электромобили AVATR — сравнение моделей

AVATR — это современный электромобиль, который может проехать до 750 км на одном заряде и разгоняется до 100 км/ч за…

2 недели ago