Как подготовить автомобиль к зиме

Зимний период — это настоящее испытание для любого автомобиля. Перепады температуры, заснеженные дороги, гололед, сильный мороз, конденсат — все это увеличивает степень износа элементов машины, если предварительно не подготовить транспорт к зиме. В этой статье вы узнаете, какие процедуры нужно выполнить осенью перед наступлением морозов, чтобы безопасно и комфортно отъездить холодное время года. Время прочтения — 7 минут.

Замена резины

К сожалению, в Украине до сих пор многие водители пренебрегают обязательной заменой летней резины на зимнюю в холодное время года. На недорогих авто и вовсе многие весь год ездят на всесезонных покрышках, экономя тем самым бюджет. Но экономия получается слишком сомнительной, так как многолетние тесты и опыт показали, что дешевле иметь два комплекта шин — летний и зимний.

Заменять покрышки следует в тот момент, когда средняя дневная температура днем и ночью опускается до 5–7°С. Обычно это происходит во второй половине октября или в начале ноября, но в каждом регионе особые климатические условия.

Почему нужно менять резину на зиму: покрышки для теплого и холодного сезона отличаются составом материала. Летние шины при снижении температуры ниже 8–10°С твердеют, из-за чего их эластичность снижается. Это опасно, так как из-за затвердевания снижается качество сцепления, а расход топлива увеличивается на 5–7%.

Обратите внимание на протектор разных моделей зимней резины. Вы можете выбрать покрышки с металлическими шипами или без них, но с качественным фактурным протектором.

Диагностика ходовой

Сразу после замены покрышек в осенний период необходимо провести диагностику ходовой. Это важно, так как в зимний период автомобиль эксплуатируется в более жестких условиях с повышенным износом. Например, в городах дорожное покрытие посыпают солью или специальными составами, расщепляющими лед. Эти средства негативно влияют не только на ЛКП кузова, но и на расходные материалы ходовой: пыльники, сальники, трубки, амортизаторы, патрубки. Заодно в процессе диагностики мастера СТО проверят состояние стоек и убедятся в их целостности. Это недорогое ТО, которое подразумевает замену расходных материалов, подверженных сильному износу в зимний период, когда резина и полимеры твердеют, а плотность соединения патрубков ослабевает.

После диагностики и замены необходимых расходных материалов стоит выполнить развал-схождение колес. Особенно если менялись не просто покрышки, а ставились целиком новые колеса с дисками и шинами. Если не сделать развал-схождение, то есть риск неправильного угла колес. Из-за этого износ протектора будет неравномерным, а пятно контакта шины с дорогой будет гораздо меньше. Это опасно и приводит еще и к быстрому износу резины.

Замена масел и других жидкостей

Следующий этап — замена масел в автомобиле. Как правило, жидкости делятся на летние и зимние. Поэтому этим этапом нельзя пренебрегать.

На что нужно обратить внимание:

• моторное масло;
• трансмиссионное масло;
• антифриз;
• стеклоомыватель.

Для эксплуатации в холодное время года есть специальные линейки масел и омывателя стекол. В первом случае масла имеют другую вязкость и плотность, чтобы в морозную погоду жидкость не затвердевала, и нагрузка на двигатель не увеличивалась.

Омыватели стекол для зимы содержат определенный процент спирта, чтобы в мороз так же не замерзнуть. Сколько было случаев, когда водителям требовалось в дороге очистить лобовое стекло от грязи, но жидкость в емкости застыла. Это все из-за невнимательности. Рекомендуем позаботиться об этом заранее. Тем более, зимний стеклоомыватель можно использовать и летом.

Выбирать масло несложно, но делать это нужно с учетом климатических условий конкретного региона. Каждая моторная жидкость имеет свое обозначение. Например, 5w30, где первая цифра обозначает, что масло имеет низкотемпературную вязкость, а буква W означает «winter» — зимнюю эксплуатацию. Вторая цифра означает высокотемпературную вязкость. Чем значения выше, тем больше будет вязкость масла в тех или иных условиях.

Проверка заряда АКБ

Автомобильные аккумуляторы сильнее теряют заряд в холодное время году, что свойственно всем батареям. Поэтому без проверки уровня заряда АКБ есть риск утром не завести машину, если ночью будет низкая температура воздуха. Обратите внимание, что оптимальный срок службы автомобильной батареи составляет около 5 лет. По истечении этого срока КПД батареи снижается.

Если аккумулятор обслуживаемый, то нужно проверить уровень электролита в корпусе. Для этого следует открутить специальные пробки на верхней крышке и визуально оценить уровень. Если жидкости недостаточно, то следует ее долить.

Не забудьте осмотреть клеммы на предмет коррозии. Зимой, при высокой влажности, клеммы могут сильно заржаветь, из-за чего проводка будет работать нестабильно. Поэтому позаботьтесь об удалении налета коррозии. Сделать это могут на любой станции ТО. В крайнем случае можно выполнить очистку самостоятельно.

Если срок службы АКБ составляет 5 лет или больше, то перед зимой лучше заменить аккумулятор. Это обеспечит бесперебойный запуск двигателя даже в мороз.

Регулировка дворников и другие подготовительные работы

В осенне-зимний период водителям часто приходится пользоваться дворниками. Качество очистки стекла дворниками зависит от их состояния. Обратите внимание, что резинки на них имеют ограниченный срок службы. Резина в мороз становится жестче, что негативно сказывается на качество очистки стекол. Не эксплуатируйте дворники более 3–5 лет. После этого резинки будут царапать стекло, оставляя разводы и неочищенные зоны.

Убедитесь перед зимой, что стеклоочистители работают исправно, не скрипят и не оставляют разводов. Если что-то идет не так, то нужно проверить геометрию корпуса дворников и заменить резинки. В последнее время популярностью пользуются бескаркасные и гибридные модели. Лобовое и боковые стекла можно покрыть специальной жидкостью «антидождь». Обычно ее хватает на 3 месяца.

Выше описаны ключевые подготовительные работы в машине. Дополнительно нужно проверить работу полного привода (на внедорожниках с подключаемым 4WD), осмотреть ремень ГРМ, убедиться в исправности тормозной системы и достаточном уровне тормозной жидкости.

Кузов и ЛКП практически невозможно обезопасить от влияния реагентов, которыми посыпают дороги зимой. Просто желательно чаще мыть машину от грязи и соли, обрабатывать кузов воском и периодически обмывать днище.

Что должно быть в машине зимой

Независимо от марки автомобиля и типа кузова, в багажнике всегда должны быть зимой вспомогательные предметы:

• фонарик;
• пластиковый скребок от снега;
• жидкость для разморозки замка;
• зарядка для аккумулятора или пусковое устройство;
• буксировочный трос;
• знак аварийной остановки;
• домкрат.

Все эти рекомендации помогут подготовить автомобиль к зимнему периоду. Это не просто советы, а действенный способ увеличить срок службы машины и обезопасить езду в холодное время года. Рекомендуем заранее позаботиться об этом и подготовить все необходимые аксессуары и расходные материалы для обслуживания.

Также по теме:

• Топ гаджетов для авто от Xiaomi
• Как правильно выбрать аккумулятор для авто
• Как выбрать автомобильные шины для любого времени года
• Зимние шины Bridgestone Blizzak VRX — обзор для твоего авто
• Как выбрать автокресло: обзор Xiaomi QBORN и Carmind G401
• Как выбрать автомагнитолу — топ моделей
• Топ видеорегистраторов