У рамках Ганноверської промислової виставки-ярмарки, швейцарська інжинірингова компанія ABB представила зарядний пристрій для електромобілів Terra High Power DC, який може видати вражаючі 350 кВт, заряджаючи авто при цьому зі швидкістю майже у три рази перевищуючі швидкість Supercharger Tesla (Суперзарядки Тесла).
- Усе, що ви хотіли знати про електромобілі. Частина 1
- Усе, що ви хотіли знати про електромобілі. Частина 2
Цей зарядний пристрій настільки швидко відновлює ємність батареї електромобіля, що за 8 хвилин підзарядки автомобіль отримує заряд на 200 км ходу. Але ж одна з основних проблем для електромобілів – це швидкість зарядки.
І для того, щоб електричні машини повсюдно почали використовувати на довгих дистанціях, потрібно як мінімум збільшити кількість зарядних станцій саме з такою шаленою швидкістю зарядки, оскільки машини на вуглеводневому паливі в цьому плані мають вагому перевагу – заправка паливом здійснюється всього за кілька хвилин.
Поточна інфраструктура зарядних станцій дуже повільна. Стандарт японської асоціації CHAdeMO для швидкої зарядки електрокарів постійним струмом розрахований максимально на 100 кВт, але на практиці використовуються станції лише на 40-60 кВт потужності, що віддається. Хоча на черговий асамблеї було заявлено про внесення поправок до протоколу, які дозволять станціям нового покоління віддавати автомобілям потужність до 150 кВт, а у 2018-му буде сформульований протокол й для пристроїв потужністю 350 кВт. Американський стандарт SAE (J1772) 2 рівня розрахований на 19,2 кВт потужності, що віддається, а власні суперзарядки Tesla розраховані на потужність до 150 кВт, але поки що налаштовані на потужність у 135 кВт. Так що стрибок швейцарською компанією ABB до 350 кВт – це серйозний крок.
На жаль, на цей час на ринку немає жодного електромобіля, який зміг би впоратися з такою потужністю, при цьому багато автомобілів обмежені 50 кВт зарядкою, щоб зберегти час автономної роботи. Nissan Leaf 2018 року може споживати максимум 100 кВт, а модель Tesla 3, за чутками, зможе заряджатися на станціях десь між 184 кВт та 210 кВт, на цей час вона обмежена приблизно 100 кВт.
А ось Ілон Маск, схоже, не вражений зарядним пристроєм на 350 кВт. Коли у 2016 році йому було поставлене питання про те, чи буде Суперзарядка Tesla V3 видавати таку потужність, він написав у твіттері «Просто 350 кВт… про що ви говорите, про дитячу іграшку?»
A mere 350 kW … what are you referring to, a children's toy?
— Elon Musk (@elonmusk) December 24, 2016
Зарядка батареї на надшвидкій швидкості не жарт з технічної точки зору. Террі «Електрик» Хершнер ( “Electric” Terry Hershner) у недавньому інтерв’ю заявив: «Зарядка літієвої батареї дуже схожа на заповнення порожнього молочного глечика за допомогою апарату для мийки під тиском. Якщо він повністю порожній, ви можете стиснути цей імпульс та просто «вдути» його туди. Але майже відразу, ви повинні почати знижувати тиск, або ж вода почне вспінюватся – і саме в цей момент ви можете завдати фізичної шкоди батареї».
Здатність автомобіля приймати надшвидку зарядку – це ще один критерій у списку для розробників акумуляторів, який стоїть поряд з щільністю енергії, термічною стабільністю, часом циклу заряду та багатьом іншим. Насправді, швидка зарядка акумуляторів може бути настільки ж шкідливою для життєвого циклу батареї, як й величезна вихідна потужність.
Таким чином, пристрої швидкої зарядки ABB Terra High Power зможуть наблизити до повної зарядки електромобіль тільки тоді, коли у схему підключаються відразу кілька автомобілів. Такі реалії сьогоднішнього дня.
У ABB кажуть, що їх нові швидкі зарядні пристрої постійного струму найкраще підходять для використання на зупинках й автозаправних станціях.
До цього часу фірма встановила понад 6500 станцій швидкої зарядки у 60 країнах світу.
Тим часом, компанія Tesla також постійно нарощує кількість Суперзарядних станцій, які вона встановлює по всій країні та за її межами.
«Суперзарядні станції у міських районах будуть встановлені в зручних місцях, включаючи супермаркети, торговельні центри й райони у центрі міста, тому клієнтам буде легко заряджати свій автомобіль під час походів у продуктовий магазин або ж під час виконання доручень», – заявили у Tesla.
Кількість електромобілів та зарядних станцій зростає рік у рік. Будемо сподіватися, що й наша країна незабаром займе гідне місце серед світових держав за кількістю особового автономного електротранспорту.
Джерело: newatlas
