Електромобілі Lixiang — огляд моделей Li Auto

1412 кілометрів — саме стільки проїжджає флагманський електромобіль Lixiang без зупинки на дозаправлення або зарядку, залишаючи позаду більшість конкурентів із ДВЗ. Li Auto (Lixiang) використовує формат EREV — електромобіль із розширеним запасом ходу: авто їде на електродвигуні, а бензиновий мотор працює лише як генератор і підзаряджає батарею. Завдяки цьому машина тиха, як електрокар, але добре підходить для далеких подорожей. Якщо мета — отримати максимум технологій та незалежності від розетки, то електромобіль Li Auto стане раціональним вибором для українських доріг. В цьому матеріалі — детальний розбір моделей, який допоможе визначити фаворита серед технологічних гігантів.

Lixiang L9: флагманський сімейний лайнер

Lixiang L9 — це повнорозмірний SUV, який компанія позиціює як конкурента німецьким преміумбрендам рівня BMW X7 та Mercedes-Benz GLS. Модель демонструє максимум інженерних можливостей китайського автопрому 2024–2025 років.

Дизайн та габарити: велич у кожній лінії

Машина Lixiang Li 9 займає домінувальне положення на дорозі завдяки габаритам: довжина 5218 мм, ширина 1998 мм, а висота 1800 мм. Колісна база 3105 мм гарантує простір у салоні, недосяжний для середньорозмірних кросоверів. Візитівкою екстер’єру виступає Star Ring — суцільна світлодіодна смуга довжиною понад 2 метри, яка оперізує капот без жодного розриву. Відсутність традиційної решітки радіатора та приховані дверні ручки створюють аеродинамічно ефективний силует. Лідар, розміщений над лобовим склом, нагадує про високий рівень автономності, хоча інтегрований він максимально органічно.

Інтер’єр та комфорт: кінотеатр на колесах

Внутрішній простір організовано за схемою 2+2+2. Другий ряд оснащено капітанськими кріслами зі шкіри Nappa з електричним регулюванням, підігрівом, вентиляцією та спа-масажем на 10 точок. Оббивка виконана зі шкіри Nappa, а підголівники мають м’які накладки, схожі на подушки першого класу авіаліній.

Мультимедійна система вражає масштабом:

1. Два 15.7-дюймових OLED-екрани спереду (центральний та пасажирський) з роздільною здатністю 3K.
2. Аналогічний монітор для задніх пасажирів, закріплений на стелі. Керування контентом на ньому здійснюється жестами завдяки 3D-датчикам ToF.
3. Холодильник у центральній консолі вміщує 6 пляшок води або банок коли. Він працює в діапазоні від 0°C до 50°C, дозволяючи не лише охолоджувати напої, а й підігрівати дитяче харчування.

Технічні характеристики та автономність

Характеристики Lixiang L9 забезпечують динаміку спорткара: два електродвигуни сумарно видають 330 кВт (449 к.с) та 620 Нм крутного моменту. Розгін до 100 км/год займає всього 5.3 секунди. Основою енергосистеми слугує потрійна літієва батарея (NCM) місткістю 52.3 кВт-год виробництва CATL. Запас ходу вражає: 280 км на чистій електриці та 1412 км у гібридному режимі (CLTC) при повному баку бензину.

Пневматична підвіска Li Magic Carpet сканує дорожнє покриття перед автомобілем і змінює жорсткість амортизаторів за мілісекунди, забезпечуючи плавність ходу («ефект килима-літака»).

Комплектації Pro та Ultra: у чому різниця

На ринку представлені дві основні версії:

1. Lixiang L9 Pro. Оснащується процесором Horizon Journey 5 (або Orin-X у новіших ревізіях) та базовим набором камер. Пневмопідвіска присутня.
2. Lixiang L9 Ultra. Головна відмінність — наявність лідара на даху та двох чіпів NVIDIA Orin-X із загальною продуктивністю 508 TOPS. Це «залізо» необхідне для роботи просунутого автопілота AD Max, здатного самостійно перебудовуватися та проїжджати розв’язки. У ревізіях 2024 року версія Ultra комплектується батареєю 52.3 кВт-год за замовчуванням.

Читайте також: Електромобілі Denza — порівняння версій та комплектацій

Lixiang L8: «золота середина» для сім’ї

Lixiang L8 прийшов на зміну первістку компанії — моделі Li One. Це шестимісний кросовер, який трохи компактніший за флагман L9, але зберігає 90% його функціонала та преміальний комфорт.

Екстер’єр та особливості кузова

Дизайнери Li Auto дотримуються єдиної стилістики, тому недосвідченому оку важко відрізнити Li Xiang L8 від L9. Довжина кузова становить 5080 мм, що на 138 мм менше флагмана. Найпростіший спосіб ідентифікації — розміщення заднього номера на бампері (у L9 він на дверях багажника). Автомобіль виглядає зібраним та спортивним, зберігаючи при цьому солідність преміумкласу.

Салон та технології: простір для шістьох

Інтер’єр пропонує вільний прохід між кріслами другого ряду (близько 180 мм). Третій ряд сидінь тут трохи скромніший за розмірами, ніж у L9, але залишається повноцінним для людей зростом до 175 см. Мультимедійні можливості Lixiang L8 Ultra аналогічні флагману: два екрани на торпедо та опціональний монітор на стелі. Система «Однокласник Li» розпізнає голосові команди з будь-якого місця в салоні, дозволяючи керувати кліматом та музикою без фізичних кнопок.

Силова установка та динаміка

Гібридна схема базується на 1.5-літровому турбодвигуні-генераторі та двох моторах потужністю 330 к.с. Динаміка розгону до 100 км/год становить 5.3 секунди — видатний показник для сімейного авто вагою 2.7 тонни.

Підвіска та ходові якості

Більшість комплектацій оснащуються пневмопідвіскою Li Magic Carpet. Система підтримує кілька режимів: «комфорт» для м’якості, «спорт» для траси та «завантаження» (опускає задню вісь на 50 мм для полегшення завантаження багажу).

Lixiang L7: флагманський комфорт для п’ятьох

Lixiang Li 7 став відповіддю компанії на запит про п’ятимісні преміальні кросовери. Це не просто «обрізана» версія L8, а переосмислений простір для максимального комфорту задніх пасажирів.

Ключова відмінність Lixiang Li 7 — відсутність третього ряду при збереженні великої колісної бази (3005 мм) та довжини 5050 мм. Це інженерне рішення дозволило віддати весь доступний простір другому ряду. Відстань до передніх спинок тут перевищує 1 метр, що дозволяє сидіти, закинувши ногу на ногу, навіть високим пасажирам.

Організація простору та «Queen Seat»

Унікальна фішка моделі — режим Queen Seat (Королівське сидіння). При активації переднє пасажирське крісло зсувається вперед, відкриваючи підставку для ніг з електроприводом, а спинка заднього правого крісла відхиляється на кут до 40 градусів. Додатковою перевагою є режим кемпінгу (Camping Mode). Склавши обидва ряди сидінь, власник отримує ідеально рівну поверхню розміром 1.5 на 2.4 метри, яка перетворюється на двоспальне ліжко. В поєднанні з функцією V2L (живлення приладів від авто) L7 стає ідеальним для туризму.

Продуктивність і дальність поїздки

Енергоефективність Li Xiang L7 трохи вища за шестимісні моделі завдяки меншій вазі. Запас ходу на електротязі становить 225–286 км (CLTC), а загальний сягає 1420 км, що дозволяє доїхати з Києва до Варшави та повернутися без дозаправлення.

Lixiang L7 комплектації

Розберемося в ієрархії комплектації:

1. Lixiang L7 Air. Початкова версія з амортизаторами CDC або пневмопідвіскою та батареєю 42.8 кВт-год. Головна відмінність — відсутність лідара та спрощений автопілот.
2. Lixiang L7 Pro. Оснащена пневмопідвіскою Li Magic Carpet та процесором Horizon Journey 5.
3. Lixiang L7 Max. Версія з лідаром, двома чіпами NVIDIA Orin-X, холодильником та екраном для задніх пасажирів.

Lixiang L7 Ultra. Топовий варіант, що включає всі опції Max плюс збільшену батарею на 52.3 кВт-год.

Lixiang L6: найдоступніший преміум

Представлений у 2024 році Lixiang L6 Max став наймолодшим та найдоступнішим у лінійці. Це прямий конкурент Tesla Model Y та Porsche Macan, який зберігає преміальну ДНК бренду у компактнішому формфакторі. Довжина Lixiang L6 становить 4925 мм — це найзручніший формат для міського трафіку та тісних паркінгів. Візуально модель майже ідентична L7, але має коротші звіси кузова. Попри статус молодшого, автомобіль виглядає дорого та масивно.

Оптимізація салону та мультимедіа

Lixiang L6 отримав панорамний дах єдиним скляним листом (довжина 1.26 м) та компактніший холодильник (8.8 л). Стельовий екран відсутній, проте передня частина салону з двома 3K-моніторами ідентична старшим моделям, що забезпечує високий рівень комфорту.

Батарея LFP та реальний пробіг

Технічна особливість L6 — літій-залізо-фосфатний (LFP) акумулятор на 36.8 кВт-год. Він вирізняється високою пожежною безпекою та збільшеним ресурсом циклів заряду (можна сміливо заряджати до 100% щодня). Запас ходу на електриці становить 212 км, а загальний — 1390 км (CLTC). Пневмопідвіски тут немає, її замінює надійна система з електронно-керованими амортизаторами CDC, що робить авто жорсткішим, але дешевшим в обслуговуванні.

Читайте також: Електромобілі AVATR — порівняння моделей

Lixiang Mega та перспективи седанів

Багатьох цікавить, чи з’явиться Lixiang седан. Наразі компанія фокусується на SUV та MPV, проте бренд вже представив свій перший повністю електричний автомобіль (BEV).

Футуристичний мінівен Li Mega

Li Mega — «автомобіль-куля» з неймовірною аеродинамікою. При довжині 5350 мм він пропонує 7 розкішних місць. Технологія зарядки 5C дозволяє поповнити запас ходу на 500 км всього за 12 хвилин (при використанні відповідних станцій). Це найдорожча та найрозкішніша модель у портфоліо бренду, орієнтована на бізнес-шаттли та великі родини.

Чи варто чекати на седан від Li Auto

Офіційних планів на Lixiang седан у 2025–2026 роках немає. Стратегія «щасливого дому» найкраще реалізується у кросоверах та мінівенах. Тим, хто шукає комфорт седана, варто звернути увагу на L7 або L6, які завдяки низькому центру ваги та налаштуванням ходової частини керуються не гірше за легкові авто.

Порівняння моделей Li Auto за основними характеристиками

Зведемо ключові параметри моделей Li auto в порівняльну таблицю.

Інженери продумали лінійку так, щоб кожна модель електрокара Lixiang закривала конкретну потребу:

• L6 — ідеальний вхідний квиток у світ Li Auto для міста;
• L7 — еталон комфорту для сім’ї з однією-двома дітьми;
• L8 — розумний вибір для тих, кому іноді потрібен третій ряд, але L9 завеликий;
• L9 — безкомпромісний флагман, де є все й одразу.

Висновки

Автомобілі Lixiang доводять, що китайський автопром перестав бути наздоганяючим. Це гаджети на колесах, які пропонують рівень комфорту та технологій, часто недосяжний для європейських аналогів за порівнянну ціну. Lixiang L9, характеристики якого вражають, чи демократичніший L6 — кожна модель дарує унікальне відчуття турботи про водія та пасажирів. Це ідеальний вибір для українських реалій, де поєднання потужної батареї та бензинового генератора забезпечує справжню свободу пересування, незалежно від наявності світла чи вільних зарядок.

Головне — обрати те, що підходить саме вам. А найкращі пропозиції ви завжди знайдете в Алло!

FAQ

Які моделі Li Xiang доступні в Україні?

В Україні представлений увесь актуальний модельний ряд бренду. Це кросовери L6, L7, L8, L9 у комплектаціях Pro, Max, Ultra та футуристичний мінівен Li Mega.

Чим відрізняються Lixiang L8, L7, L6 та L9?

• L9 — флагман (5.2 м), 6 місць, топове оснащення;
• L8 — аналог L9 у компактнішому кузові (5.08 м), 6 місць;
• L7 — 5-місний (5.05 м), акцент на просторі другого ряду;
• L6 — найкомпактніший (4.92 м), 5 місць, підвіска CDC та LFP-батарея.

Яку комплектацію обрати для міста та подорожей?

Для міста оптимальні версії Pro. Для частих подорожей краще Max або Ultra: наявність лідара покращує роботу адаптивного круїзу, а версія Ultra в L7/L8 дає додатковий запас ходу завдяки більшій батареї.

Який запас ходу у моделей Li Auto?

На чистій електриці авто долають 212–286 км. У гібридному режимі з повним баком усі моделі долають понад 1300 км (CLTC), що дозволяє не залежати від наявності зарядних станцій.