Електромобілі Denza — порівняння версій та комплектацій

Уявіть собі автомобіль, який розганяється до сотні швидше за Porsche 911, має салон комфортніший за S-Class, а його технології належать світовому лідеру з виробництва батарей — це не концепт-кар з далекого майбутнього, а реальність, яку пропонують електромобілі Denza. Спільне дітище двох гігантів — німецького Mercedes-Benz та китайського BYD — змінило правила гри в преміумсегменті, поєднавши європейську інженерну школу з азійськими інноваціями. У цій статті ми розберемо модельний ряд бренду, щоб ви зрозуміли, який електромобіль Denza найкраще відповідає вашому ритму життя — чи то сімейні подорожі, бізнес-зустрічі, чи адреналінові вікенди.

Denza N9: новий флагманський SUV

Ринок повнорозмірних люксових позашляховиків отримав нового лідера. Denza N9 — це відповідь бренду на запит про ідеальний сімейний крейсер, який кидає виклик таким гігантам, як Range Rover та Li Auto L9. Цей автомобіль створений, щоб домінувати на дорозі, пропонуючи безкомпромісний простір та технології майбутнього.

Габарити та велич дизайну

Зовнішність Denza N9 транслює абсолютну впевненість. Дизайн виконано у фірмовій стилістиці «Elegance in Motion»: масивна закрита передня частина (для електрифікованих версій), вузька оптика та монументальні боковини.

Фізичні розміри підкреслюють статус флагмана:

• довжина складає 5258 мм — це справжній гігант на дорозі;
• ширина сягає 2030 мм, що забезпечує неймовірний простір у плечах;
• висота 1830 мм гарантує «капітанську» посадку та огляд;
• колісна база 3125 мм дозволяє реалізувати повноцінний третій ряд сидінь без компромісів для ніг.

Автомобіль комплектується величезними 22-дюймовими дисками, що гармонійно виглядають у масивних арках. Габарити такого рівня вимагають технологічної підтримки, тому N9 оснащено системою активного керування підвіскою та повнокерованим шасі для легкого маневрування.

Салон-трансформер: 6 місць та розумні функції

Інтерʼєр BYD Denza N9 організовано за схемою +2. Це означає, що кожен пасажир першого та другого ряду отримує індивідуальне крісло з повним набором функцій: підігрівом, вентиляцією та масажем.

Особливості інтер’єру вражають:

• Zero Gravity Queen Seat для переднього пасажира — крісло, що розкладається майже горизонтально для відпочинку;
• другий ряд оснащено столиками, що розкладаються, та подвійними бездротовими зарядками (50 Вт);
• розумний холодильник, який працює як на охолодження, так і на підігрів, доступний для задніх пасажирів;
• стеля прикрашена величезним панорамним дахом та додатковим екраном розваг для задніх рядів.

Технологічне серце салону — це набір дисплеїв: 17.3-дюймовий центральний екран, 13.2-дюймові екрани для водія та пасажира, а також проєкційний дисплей AR-HUD діагоналлю 50 дюймів. За звук відповідає преміальна система Devialet із 26 динаміками.

Технологія e3: потужність трьох моторів

Denza 9 побудований на передовій платформі e3 (Yisanfang), яка передбачає використання трьох незалежних електромоторів (один спереду, два ззаду).

Основні характеристики силової установки (для топової версії):

1. Сумарна потужність сягає неймовірних 912–925 к.с. (680 кВт).
2. Розгін до 100 км/год займає лише 3.9 секунди, що для машини вагою понад 3 тонни здається порушенням законів фізики.
3. Гібридна система (DM) базується на 2.0Т двигуні, що забезпечує загальний запас ходу до 1300 км.
4. Чистий електричний пробіг становить близько 165–202 км (залежно від циклу вимірювання), чого достатньо для щоденних поїздок містом без запуску ДВЗ.

Завдяки платформі e3 інженерам вдалося реалізувати не лише феноменальну динаміку, але й унікальні режими руху. Наприклад, незалежне керування задніми моторами дозволяє виконувати”танковий розворот” на місці або рухатися в режимі «краба» для паркування в надскладних умовах. Крім того, у разі проколу шини електроніка миттєво перерозподіляє крутний момент між вцілілими колесами, стабілізуючи важкий позашляховик і дозволяючи безпечно зупинитися.

Читайте також: Електромобілі AVATR — порівняння моделей

Denza N7: спортивний кросовер із душею меломана

Якщо автомобіль Denza N9 — це про статус та сім’ю, то Denza N7 — це емоції та особистий драйв. Ця модель стала першим у світі п’ятимісним електричним шутінг-брейком (Shooting Brake SUV), поєднавши прохідність кросовера з елегантністю купе. Після фейсліфтингу 2024 року автомобіль отримав ще більш витончену зовнішність та оновлену начинку.

Екстер’єр Shooting Brake та оновлений дизайн

Denza N7 виділяється з потоку однотипних кросоверів своїм силуетом. Низька лінія даху плавно переходить у задню частину, створюючи аеродинамічний профіль з коефіцієнтом лобового опору 0.258 Cd. У версії 2024 року дизайнери прибрали суперечливі світлодіодні «вуса» на передньому бампері, зробивши «обличчя» авто лаконічнішим.

Передня частина отримала закриту панель без зайвих елементів. Характеристики кузова включають довжину 4860 мм та колісну базу 2940 мм. Це ставить N7 в один ряд з такими конкурентами, як Tesla Model Y. Відсутність заднього склоочисника — інженерне рішення: аеродинаміка спрямовує потік повітря так, що вода просто здувається зі скла.

Унікальна аудіосистема Devialet та інтер’єр

Інтер’єр Mercedes Denza N7 — це царство цифрових технологій та якісного звуку. Головною родзинкою стала співпраця з французьким виробником High-End акустики Devialet. Це перший випадок встановлення системи такого рівня в серійному авто. Вона складається з 16 динаміків, включаючи сабвуфери, інтегровані в конструкцію кузова для максимального баса без вібрацій.

Передня панель вражає кількістю дисплеїв:

1. 10.25-дюймова приладова панель для водія.
2. 17.3-дюймовий центральний екран з роздільною здатністю 2K.
3. 10.25-дюймовий екран розваг для переднього пасажира.
4. Два дисплеї у дефлекторах вентиляції.

Салон оздоблено шкірою Nappa. Передні сидіння мають пам’ять, підігрів, вентиляцію та масаж. Панорамний дах площею 1.93 м² заповнює простір світлом.

Підвіска DiSus-A та технологія подвійної зарядки

Інженери BYD оснастили N7 інтелектуальною пневматичною підвіскою DiSus-A. Система автоматично змінює кліренс (діапазон до 80 мм) та жорсткість амортизаторів. На трасі авто «присідає» для кращої аеродинаміки, а на поганій дорозі — підіймається.

Унікальна фішка — система Dual-gun charging. Автомобіль має два зарядні порти. Ви можете під’єднати два пістолети DC одночасно, щоб отримати потужність до 230 кВт. Це дозволяє поповнити батарею з 30% до 80% всього за 20 хвилин.

Максимальна комплектація з повним приводом видає 390 к.с. і розганяється до сотні за 3.9 секунди. Задньопривідна версія пропонує більший запас ходу — до 630 км (CLTC).

Denza Z9 GT: новий флагман та конкурент Porsche

Вершиною еволюції бренду став Denza Z9 GT. Ця модель кидає виклик еліті світового автопрому, зокрема Porsche Panamera. Це — демонстрація технологічної переваги.

Три мотори та платформа e3

Denza Z9 побудована на новітній платформі e3. Головна відмінність — силова установка з трьома незалежними електромоторами: один спереду та два ззаду. Така схема дозволяє реалізувати векторне керування тягою з неймовірною точністю.

Сухі цифри вражають:

• сумарна потужність системи складає 710 кВт, що еквівалентно 965 кінським силам;
• максимальна швидкість обмежена на рівні 240 км/год;
• динаміка розгону до 100 км/год займає 3.4 секунди.

Така потужність ставить Z9 GT в один ряд із суперкарами, залишаючись комфортним авто на кожен день.

Керованість: задні колеса, що повертають

Велика довжина (майже 5.2 метра) могла б стати проблемою, якби не система активного керування задніми колесами. Вони повертаються на кут до 20 градусів — рекорд у класі. Це скорочує радіус розвороту до 4.62 метра (менше, ніж у Mini Cooper).

Наявність трьох моторів та поворотної осі дозволяє реалізувати рух «крабом» для зручного паркування. У разі проколу шини електроніка перерозподіляє зусилля на вцілілі колеса для безпечної зупинки.

Розкіш версії GT: два холодильники та дзеркала-камери

Ціна Denza Z9 GT відповідає рівню люкс, тому модель пропонує безпрецедентний рівень оснащення. У салоні встановлено два холодильники: передній (4 л) та задній (10 л).

Традиційні бічні дзеркала замінені на камери, зображення з яких виводиться на екрани у дверях. Це покращує аеродинаміку. Об’єм багажника дозволяє завантажити спорядження для гольфу, підтверджуючи статус справжнього GT.

Читайте також: ТОП-7 електромобілів Volkswagen: огляд і характеристики

Порівняння версій Denza за основними характеристиками

Щоб спростити вибір та зрозуміти, скільки коштує той чи інший набір технологій, ми звели ключові параметри моделей BYD Denza в одну таблицю.

Ця таблиця демонструє чітке розмежування:

1. N9 — це вибір для максимального простору та статусу.
2. N7 — універсальний солдат для міста та драйву.
3. Z9 GT — технологічний шедевр для ентузіастів швидкості.

Висновки

Електромобілі Denza доводять, що епоха, коли китайські авто наздоганяли, минула. Тепер вони задають тренди. Поєднання технологій BYD (батареї, мотори) зі стандартами Mercedes-Benz створило продукт без аналогів.

Обираючи Denza, ви отримуєте гаджет на колесах, який дарує емоції. Якщо потрібен простір для сім’ї — N9 стане ідеальним рішенням. Хочете драйву — придивіться до N7. А якщо прагнете потужності — Z9 GT чекає на вас.

Головне — обрати те, що підходить саме вам. А найкращі пропозиції ви завжди знайдете в Алло!

FAQ

Чи є Denza брендом розкішних автомобілів?

Так, Denza — це High-End бренд. Про це свідчать матеріали (шкіра Nappa, дерево), технології (Devialet, платформи e3) та увага до деталей. Рівень комфорту та оснащення ставить ці авто в один ряд з німецьким преміумом.

Хто є власником автомобільної компанії Denza?

Бренд створено як спільне підприємство BYD та Daimler (Mercedes-Benz). Сьогодні BYD володіє 90% акцій, забезпечуючи технологічну базу, а Mercedes-Benz залишається партнером, що вплинуло на високі стандарти дизайну та якості.

Які версії Denza N9 доступні?

Флагман N9 представлений переважно як гібрид, що підключається (PHEV/DM) з трьома електромоторами та турбодвигуном 2.0Т. Це дозволяє отримати величезну потужність (понад 900 к.с) та запас ходу до 1300 км, що ідеально для великого важкого позашляховика.

Який запас ходу у кожної моделі Denza?

Кросовер N7 (EV) проїжджає до 702 км (CLTC). Флагман Z9 GT — близько 630 км. Позашляховик N9 у гібридному режимі долає до 1300 км, маючи близько 165–200 км чистого електричного ходу.