Електромобіль Xiaomi SU7: відмінності між версіями

Xiaomi SU7 розганяється до 100 км/год за 1.98 секунди в топовій версії Ultra — швидше за Porsche 911 Turbo S. Перший електромобіль китайського техно-гіганта пропонує чотири версії з потужністю від 299 до 1548 кінських сил, запасом ходу від 630 до 830 кілометрів і ціновим діапазоном понад $80 000.

Українці можуть придбати електромобілі Xiaomi через офіційного дилера Алло з повним пакетом сертифікації та гарантією. Однак вибір оптимальної версії — це відповідальний крок, адже різниця між модифікаціями впливає на досвід і враження від водіння. Розбираємося, чим відрізняються Standard, Pro, Max та Ultra, і яка версія підходить саме для ваших потреб — від міських поїздок до трекових заїздів.

Читайте також: ТОП-10 електромобілів, які варто купити у 2025 році

Xiaomi SU7 Standard

Автомобіль Xiaomi SU7 у версії Standard — це продуманий баланс між технологіями та практичністю. Достатньо потужності для впевненого розгону, батарея забезпечує справжню свободу пересування. Це не просто стартова комплектація, а повноцінний електромобіль з усіма ключовими технологіями.

Силова установка та запас ходу

Задньопривідний Xiaomi SU7 Standard оснащений електромотором потужністю 220 кВт (299 к.с). Крутний момент 400 Нм забезпечує розгін до 100 км/год за 5.28 секунди. Максимальна швидкість — 210 км/год.

Запас ходу за циклом CLTC — 700 кілометрів. У реальних умовах очікуйте 550–600 км. На автомагістралі при швидкості 110–120 км/год запас становить 500–550 км. У міському циклі з рекуперацією енергії батарея дозволяє проїхати до 600 км.

Акумуляторна батарея та зарядка

Батарея BYD FinDreams з літій-залізо-фосфатною хімією має заряд 73.6 кВт-год. Платформа підтримує зарядку 400V і 800V. На швидкій зарядці за 15 хвилин батарея отримує енергію для 350 кілометрів. Повна зарядка від 10% до 80% займає 30 хвилин.

Домашня зарядка 7–9 кВт поповнює батарею за 8 годин. Виробник гарантує ресурс 15 років або 300 000 км. LFP-хімія витримує понад 3000 циклів зарядки-розрядки.

Технічні характеристики

Розглядаючи характеристики Xiaomi SU7, варто відзначити, що автомобіль побудований на 800-вольтовій платформі Xiaomi Modena. Маса — 1980 кг. Коефіцієнт аеродинамічного опору Cd 0.195 робить SU7 одним з найобтічніших седанів у світі. Споживання енергії — 10.5 кВт на 100 км у змішаному циклі.

Standard підходить для міських поїздок з періодичними виїздами. Запасу ходу вистачає на тиждень без зарядки при денному пробігу 50–70 км.

Xiaomi SU7 Pro

Авто Xiaomi SU7 Pro — це більше можливостей без зайвої складності. Збільшений запас ходу відкриває нові горизонти для далеких подорожей. Ідеальний вибір для тих, хто цінує автономність понад усе.

Збільшена місткість акумулятора

Батарея 94.3 кВт-год забезпечує на 28% більше енергії порівняно зі Standard. Запас ходу за CLTC — 830 кілометрів — найбільший серед усіх версій SU7. У реальних умовах очікуйте 650–700 км — достатньо для поїздки Київ-Одеса без підзарядки.

Хімічний склад — літій-залізо-фосфат (LFP). Впродовж року власник Pro економить 10–15 годин на зарядних станціях завдяки рідшим зупинкам.

Динамічні характеристики

Потужність залишається на рівні 220 кВт (299 к.с), крутний момент — 400 Нм. Розгін до 100 км/год займає 5.27 секунди. Максимальна швидкість — 210 км/год, привід — задній.

Розподіл маси 50:50 покращує керованість. Три режими їзди Eco, Comfort і Sport балансують між економією та динамікою.

Переваги версії Pro

Pro — золота середина для тих, хто долає 300–500 км за день. Оптимальний вибір для щоденних поїздок у передмістя. Одного заряду вистачає на тиждень без зарядки в будні.

Версія підходить для далеких подорожей. Маршрут Київ-Львів (540 км) долається з однією зупинкою на 20–30 хвилин.

Xiaomi SU7 Max

Машина Xiaomi SU7 Max — це перехід на новий рівень. Два двигуни змінюють природу керування, батарея NMC забезпечує швидку зарядку, преміальне оснащення створює відчуття розкоші. Це версія для тих, хто хоче поєднати спортивність і комфорт.

Система повного приводу

Два електромотори розвивають 495 кВт (673 к.с) — по одному на вісь. Крутний момент — 838 Нм. Електронна система розподіляє момент між осями за мілісекунди, аналізуючи зчеплення кожного колеса.

На слизькій дорозі, снігу або під час дощу повний привід забезпечує стабільність. Векторизація моменту покращує керованість у поворотах.

Динаміка та продуктивність

Розгін до 100 км/год — 2.78 секунди, це рівень справжніх суперкарів. До 200 км/год автомобіль розганяється за 10.67 секунди. Максимальна швидкість обмежена на позначці 265 км/год.

Режими Eco, Comfort і Sport змінюють характер. Миттєвий відгук електромоторів забезпечує пікову потужність з 0 об/хв. Прискорення 80–120 км/год займає 2.1 секунди.

Батарея та запас ходу

Акумулятор CATL Qilin (NMC) — 101 кВт-год. Запас ходу за CLTC — 800 км, реально — 620–680 км. NMC-хімія забезпечує вищу щільність: 255 Вт-год/кг проти 160 Вт-год/кг у LFP. Архітектура 800V дозволяє зарядку до 350 кВт. За 5 хвилин — енергія для 220 км, за 15 хвилин — для 510 км. Повна зарядка 10–80% займає 18 хвилин.

Преміальне оснащення

Адаптивна пневмопідвіска регулює кліренс у діапазоні 80 мм і жорсткість у 10 рівнях. Система Xiaomi Pilot (NVIDIA Orin X, 254 TOPS) обробляє дані від 11 камер, лідара, трьох радарів і 12 датчиків. Натуральна шкіра Nappa, масажні сидіння, аудіосистема з 25 динаміків (2080 Вт), панорамний дах 2.1 м² з електрохромним затемненням.

Xiaomi SU7 Ultra

Xiaomi SU7 Ultra — це революція, спакована в кузов седана. Три двигуни створюють симфонію потужності, яка переписує правила класу. Кожен елемент кузова підпорядкований аеродинаміці, кожна технологія доведена до межі можливого. Салон поєднує карбон і алькантару, створюючи простір, де перегоновий дух зустрічається з комфортом. Це авто, яке ламає стереотипи про електромобілі та седани одночасно.

Екстремальна потужність

Три електромотори Xiaomi HyperEngine V8S (два на задній осі) і V6S (один на передній) розвивають сумарну потужність 1138 кВт — це 1548 кінських сил. Піковий крутний момент сягає 1770 Нм. Розгін до 100 км/год займає 1.98 секунди, до 200 км/год — 5.86 секунди.

Максимальна швидкість перевищує 350 км/год. Максимальні оберти двигуна досягають 27 200 об/хв — найвищий показник для серійних електромоторів. На треку Нюрбургрінг Nordschleife SU7 Ultra встановив рекорд серед чотиридверних автомобілів: 6 хвилин 46.874 секунди.

Потужність на рівні гіперкарів McLaren P1 (916 к.с) або Porsche 918 Spyder (887 к.с) доступна в седані вартістю $114 200. Прискорення з місця створює перевантаження 1.2G — пасажири відчувають тиск, порівнянний зі зльотом літака.

Аеродинамічні покращення

Агресивний трековий дизайн включає низький передній спойлер з активними повітряними каналами. Капот оснащений повітрозабірниками, які відкриваються при швидкості понад 150 км/год для охолодження електромоторів.

Подовжені бічні спідниці згладжують повітряний потік уздовж кузова, зменшуючи турбулентність на 18%. Фіксоване заднє карбонове антикрило створює притискну силу до 285 кг при 200 км/год. Активний задній дифузор з трьома секціями регулює кут атаки залежно від швидкості.

Усі кузовні панелі виготовлені з вуглецевого волокна методом автоклавного формування. Це знизило масу до 1900 кг — на 300 кг менше за Max. U-подібні аеродинамічні лопаті в передньому бампері спрямовують повітря в колісні арки для охолодження гальмівних дисків.

Технологічне оснащення Ultra

Мультимедійна система на чипсеті Qualcomm Snapdragon 8295 з 8-ядерним процесором забезпечує продуктивність на рівні флагманських смартфонів. Оперативна пам’ять 16 ГБ дозволяє запускати десятки застосунків одночасно без затримок.

Автопілот Xiaomi Pilot Max використовує подвійний процесор NVIDIA Orin X загальною продуктивністю 508 TOPS. Розширені функції автономного водіння включають розпізнавання дорожніх знаків з точністю 99.7% і світлофорів на відстані до 200 метрів.

Система Smart Summon викликає автомобіль з паркінгу на відстані до 50 метрів через застосунок у смартфоні. Імітатор звуку ДВС відтворює 8 варіантів звучання моторів — від V8 до електричного виття Formula E. Режим Track оптимізує всі системи для перегонової траси: відключає стабілізацію, загострює рульове керування, максимізує рекуперацію.

Гальмівна система AP Racing з 6-поршневими супортами забезпечує уповільнення понад 2.36G. Гальмівний шлях зі 100 км/год до повної зупинки становить 25 метрів — на рівні спорткарів Porsche 911 GT3.

Читайте також: Як зарядити електромобіль: вдома, на роботі та в дорозі

Інтер’єр і матеріали

Оздоблення алькантарою італійського виробництва Alcantara покриває панель приладів, дверні карти та стелю. Натуральна шкіра Nappa з контрастною жовтою прошивкою використана на сидіннях і центральному тунелі. Вуглецеві декоративні вставки покривають 40% площі салону.

Спортивні ковшоподібні сидіння з посиленою бічною підтримкою утримують тіло при бокових перевантаженнях до 1.5G. Жовті акценти в інтер’єрі повторюють зовнішній колір кузова. Карбонові елементи кермового колеса зменшують вагу на 300 грамів порівняно зі шкіряним.

Унікальні шильдики Ultra Edition пронумеровані — виробництво обмежене 1000 примірниками на рік. Кожен автомобіль отримує індивідуальний номер на пластині в салоні.

Порівняння моделей Xiaomi SU7 за основними характеристиками

Standard оптимальний для міста та помірних поїздок — найдоступніша версія з базовим комплектом технологій. Pro призначений для тих, хто регулярно долає 300–500 км за день, забезпечуючи максимальний запас ходу 830 км. Max поєднує спортивну динаміку з преміальним комфортом завдяки повному приводу і пневмопідвісці. Ultra створений для ентузіастів і трекових заїздів — екстремальна версія з рекордними показниками потужності 1548 к.с.

Висновки

Версії Xiaomi SU7 оптимальні для різних сценаріїв використання:

• Standard раціонально підходить для міських поїздок з базовим запасом ходу 700 км.
• Pro оптимізований для далеких подорожей з рекордними 830 кілометрами на одному заряді.
• Max об’єднує спортивну динаміку 673 к.с. і преміальне оснащення з пневмопідвіскою.
• Ultra демонструє екстремальну потужність 1548 к.с. для трекових заїздів.

Головне — обрати те, що підходить саме для ваших потреб. Xiaomi SU7 доводить, що електромобілі можуть бути доступними, потужними та технологічними одночасно. А найкращі пропозиції ви завжди знайдете в Алло.

Оберіть електромобіль Xiaomi в каталозі Алло з офіційною гарантією та сертифікацією.

FAQ

Яка головна відмінність між версіями Xiaomi SU7 Max та Ultra?

Ultra розвиває 1548 к.с. проти 673 к.с. у Max завдяки трьом моторам. Розгін до 100 км/год — 1.98 с проти 2.78 с. Ultra орієнтований на трек з карбоновими панелями, активною аеродинамікою, гальмами AP Racing. Max — преміальний автомобіль для щоденного використання. Ultra має подвійний NVIDIA Orin X (508 TOPS) проти 254 TOPS у Max. Вага Ultra — 1900 кг проти 2200+ кг у Max.

Скільки становить реальний запас ходу Xiaomi SU7 у базовій комплектації Standard?

Заявлений запас за CLTC — 700 км. Реально — 550–600 км. Взимку при -10°C запас скорочується на 15–20%. На автомагістралі при 110–120 км/год — 500–550 км. У місті з рекуперацією — до 600 км.

Яка вартість Xiaomi SU7 в Україні?

Скільки коштує авто, залежить від модифікації, курсу та витрат на логістику. Актуальні ціни завжди на сайті Алло, також дилер пропонує кредит до 5 років зі ставкою від 0.01% та trade-in.

Чи є відмінності в інтер’єрі між версіями Xiaomi SU7 Pro та Max?

Max — натуральна шкіра Nappa, Pro — екошкіра. Max має пневмопідвіску (регулювання 80 мм, 10 рівнів жорсткості), масажні сидіння (5 режимів), вентиляцію, аудіосистему 25 динаміків (2080 Вт), панорамний дах 2.1 м² з електрохромним затемненням.