На данный момент, одной из самых главных проблем производителей мобильной техники является ёмкость аккумулятора. Сложно воткнуть большую батарею в тонкое и изысканное устройство, так что часто продолжительностью автономной работы компании жертвуют в пользу тонкого корпуса и красивого дизайна.
Сейчас стало известно, что данную проблему решил стартап SolidEnergy, основанный в 2012 году. Ребята представили свою новую технологию, которая позволяет уменьшить размер аккумулятора почти вдвое, и сохранить его ёмкость.
Суть разработки очень проста: используя прежние катод из кобальтита лития и сепаратор, SolidEnergy вместо углеродного и кремниевого анодов, решили использовать анод из лития.
Толщина литий-металлического анода равняется всего 10 мкм, что в 16 раз тоньше анодов из графита и в 9 раз композитного кремния. SolidEnergy планирует начать массовое использование своего детища в 2016 году, первым делом устанавливая ее на смартфоны.
autoplay=no
Как выбрать игровую клавиатуру, чтобы она обеспечивала комфорт и эффективность во время игрового процесса, – вопрос, которым задается каждый поклонник…
Топ игровых клавиатур – это рейтинг одной из самых ключевых деталей управления компьютером, выбор которой непосредственно влияет на комфорт и…
Чтобы оставаться на связи и соблюдать дедлайны в работе и учебе во время блэкаутов, важно позаботиться об автономности рабочего места…
Отключения света стали частью повседневности в Украине из-за блэкаутов. Но современная бытовая техника на аккумуляторах позволяет сохранять привычный комфорт. Автономные…
523 лошадиные силы и 850 Нм крутящего момента — это не характеристики итальянского суперкара, а показатели серийного электромобиля Tank, который…
Электромобили Lynk & Co, созданные в рамках совместного проекта шведского Volvo и китайского Geely, меняют правила игры на рынке. Они…