У Лос-Анджелесі планують реалізувати ідею Ілона Маска з розвантаження наземних транспортних артерій за допомогою підземного швидкісного тунелю. Новий проект «Dugout Loop» покликаний з’єднати західну частину міста зі стадіоном Доджер.
Основна ідея проекту «Dugout Loop» полягає в тому, щоб полегшити городянам дорогу до стадіону на період проведення там великих спортивних заходів і концертів. У такі дні трафік у місті особливо завантажений, і швидкісний підземний тунель може впоратися з цією проблемою. Розробкою проекту займається компанія «The Boring Company», створена Ілоном Маском наприкінці 2016 року.
Розробники проекту обіцяють, що на дорогу з західної частини Лос-Анджелеса до стадіону буде йти менше 4 хвилин. Зараз вирішується, де саме буде розташований вхід/вихід тунелю. Задум у тому, щоб кінцева точка розташовувалася неподалік від однієї зі станцій червоної гілки місцевого метрополітену. Розглядаються три варіанти: станція Вермонт/Сансет, Вермонт/Санта-Моніка і Вермонт/Беверлі.
У компанії повідомляють, що вони тісно працюють з метрополітеном, і роботи зі створення швидкісного тунелю не почнуться, поки план не буде повністю схвалений. У стадіону кінцева точка, імовірніше, розташується на парковці або біля неї. Згідно із задумом творців проекту «Dugout Loop», тунель буде повністю освітлений, так що пасажири зможуть бачити весь шлях під землею. На глибину транспортні засоби будуть спускатися з допомогою спеціального ліфта.
Тунелем не планується рух іншого транспорту, крім пасажирських електробусів, здатних вмістити від 8 до 16 осіб. Швидкість руху складе до 240 км/год. Про точну вартість проїзду в такому незвичайному транспорті в компанії поки не можуть сказати, але обіцяють, що сума не перевищить $1.
На початковому етапі проекту «Dugout Loop» планується, що в дні заходів підземний транспорт зможе перевозити 1400 осіб, що становить 2,5% місткості стадіону. Далі це число може бути подвоєне. А в цілому планується перевозити близько 250 тис. пасажирів на рік.
Джерело: boringcompany
