Categories: Новости

Патент Xiaomi предлагает нестандартный подход к селфи-камере

В базе WIPO появилась патентная заявка компании Xiaomi с двумя дизайнами смартфонов. Они привлекли внимание необычным расположением фронтальной камеры.

Многие производители бьются над тем, чтобы делать полноэкранные дисплеи с минимальными рамками, но встает вопрос расположения фронтальной камеры. Место широкой «моноброви», пришедшей вместе с iPhone X, заняли более миниатюрные виды врезки и подэкранная селфи-камера. Но и они устраивают не всех пользователей своим внешним видом. В одном из последних опубликованных патентов Xiaomi предложен необычный вариант решения этого вопроса.

На одном дизайне мы видим, что верхняя часть экрана полностью ровная, а фронтальная камера перенесена вниз дисплея. Она размещена в небольшой врезке посредине. Похожее расположение мы уже выдели в модели Mi MIX. Но камера была слегка смещена в сторону и находилась на нижней панели, а не прямо на экране. А на втором дизайне камеры расположены также внизу, но по углам экрана.

По мнению экспертов, авторы патента расположили камеры внизу исключительно с эстетической целью. Так как замечено, что взгляд пользователя больше времени сфокусирован на верхней части экрана смартфонов. Но для того, чтобы сделать селфи, человеку придется переворачивать гаджет так, чтобы фронталка была сверху, и насколько это будет удобно – большой вопрос. Данный патент появился в базе World Intellectual Property Office 29 марта. Но будет ли хоть одна из этих задумок воплощена в жизнь, неизвестно.

Майя Скиданова

Девушка с немалым опытом в журналистике и широким спектром интересов. Всегда в курсе новостей из мира IT- технологий и видеоигр. В свободное время люблю играть в градостроительные стратегии – от SimCity и Anno до Cities Skylines. А еще обожаю рисовать.

Share
Published by
Майя Скиданова
Tags: Xiaomiдизайн смартфонапатентразработкаселфи-камерасмартфоны Xiaomi

Recent Posts

  • Статьи

Электромобили Tank — сравнение и обзор версий

523 лошадиные силы и 850 Нм крутящего момента — это не характеристики итальянского суперкара, а показатели серийного электромобиля Tank, который…

7 дней ago
  • Статьи

Электромобили Lynk & Co: обзор и сравнение

Электромобили Lynk & Co, созданные в рамках совместного проекта шведского Volvo и китайского Geely, меняют правила игры на рынке. Они…

1 неделя ago
  • Статьи

Электромобили Lixiang — обзор моделей Li Auto

1412 километров — именно столько проезжает флагманский электромобиль Lixiang без остановки на дозаправку или зарядку, оставляя позади большинство конкурентов с…

1 неделя ago
  • Статьи

Электромобили Denza — сравнение версий и комплектаций

Представьте себе автомобиль, который разгоняется до сотни быстрее Porsche 911, с салоном комфортнее, чем S-Class, а его технологии принадлежат мировому…

1 неделя ago
  • Статьи

Электромобили AVATR — сравнение моделей

AVATR — это современный электромобиль, который может проехать до 750 км на одном заряде и разгоняется до 100 км/ч за…

1 неделя ago
  • Статьи

Как выбрать беспроводную мышку

Чтобы работа за компьютером была комфортной, нужно знать, как выбрать беспроводную мышку, которая не только не утомляет руку и хорошо…

1 неделя ago