Исследователи Университета Пердью (Purdue University) осуществили прорыв на пути лечения глаукомы. Ими было изобретено принципиально новое дренажное устройство.
Глаукома — прогрессирующее заболевание, приводящее к необратимой слепоте. В связи с повышенным внутриглазным давлением при глаукоме происходит разрушение клеток сетчатки, атрофируется глазной зрительный нерв, и зрительные сигналы перестают поступать в головной мозг. Человек начинает хуже видеть, нарушается периферическое зрение, в результате чего ограничивается зона видимости.
В последнее время в мире имплантируемые дренажные устройства для глаукомы стали весьма популярными. При помощи дренажного устройства создается искусственный дренаж для оттока внутриглазной жидкости, чтобы снизить внутриглазное давление. Но проблема в том, что лишь половина дренажей по истечению пяти лет находится в работоспособном состоянии. Часть из них рубцуется, а другая часть забивает микроорганизмами, которые попадают туда во время и после имплантации. Эта проблема носит название «биообрастание».
«Мы создали новое дренажное устройство, которое борется с проблемой обрастания, используя достижения в области микротехнологий», — сказал Хайвон «Хью» Ли (Hyowon “Hugh” Lee), ассистент профессора в Школе биомедицинской инженерии Пердью Уэлдона (Purdue’s Weldon School of Biomedical Engineering) и научный сотрудник Центра нанотехнологий Бирка (Birck Nanotechnology Center), возглавлявший команду исследователей.
Устройство дренажа, предложенное исследователями, оснащено микроприводами, которые вибрируют при введении их в магнитное поле. Вибрация встряхивает биоматериалы, которые накопились в трубке и помогает их оттоку.
На данный момент исследователи работают с Purdue Office of Commercial Commercialization, с целью запатентовать технологию, а также находятся в поиске партнеров для ее лицензирования.
523 лошадиные силы и 850 Нм крутящего момента — это не характеристики итальянского суперкара, а показатели серийного электромобиля Tank, который…
Электромобили Lynk & Co, созданные в рамках совместного проекта шведского Volvo и китайского Geely, меняют правила игры на рынке. Они…
1412 километров — именно столько проезжает флагманский электромобиль Lixiang без остановки на дозаправку или зарядку, оставляя позади большинство конкурентов с…
Представьте себе автомобиль, который разгоняется до сотни быстрее Porsche 911, с салоном комфортнее, чем S-Class, а его технологии принадлежат мировому…
AVATR — это современный электромобиль, который может проехать до 750 км на одном заряде и разгоняется до 100 км/ч за…
Чтобы работа за компьютером была комфортной, нужно знать, как выбрать беспроводную мышку, которая не только не утомляет руку и хорошо…