Среднегодовая температура в Арктике изменялась так быстро, что алгоритмы компьютеров национального управления океанических и атмосферных исследований не справились с потоком данных. Ученые, которые проводят замеры температур уже более 100 лет, выявили отсутствие данных за 2017 год и половину данных за 2016г.
Оказалось, что температура росла так быстро, что алгоритмы отбросили эти данные, признав их как погрешность в измерениях.
На самой северной оконечности Аляски расположен мыс Барроу с одноименным городом Барроу (англ. Barrow, эским. Utqiaġvik, Ukpiaġvik).
Метеорологическая станция, расположенная там, является одной из ключевых для Национального центра экологической информации.
Национальные центры NOAA по экологической информации (NCEI) отвечают за сохранение, мониторинг, оценку и обеспечение общественного доступа к сокровищам климата нации и историческим метеорологическим данным и информации.
Деке Арндт, начальник отдела мониторинга климата, в своем блоге так описал ситуацию:
«У отделения мониторинга климата NOAA имеется большое количество датчиков в районе Барроу для отслеживания температуры. Для оптимизации процесса разработаны алгоритмы, которые автоматически отбирают данные. Это то, что появляется в любом процессе сбора данных. Статистический анализ исключает данные, значительно превышающие норму, поэтому алгоритм просто ускоряет процесс.
Но в этом месяце станции мониторинга в Барроу прекратили предоставлять данные. Температура повысилась настолько стремительно, что алгоритмы интерпретировали поступающие данные как ложные. В любой другой ситуации ошибку можно было бы списать на отказ оборудования, но аппаратное обеспечение было в отличном состоянии. На самом деле это климат, который сломан».
В 2017 году количества морского льда около Барроу было гораздо меньше, чем обычно.
График изменения среднегодовой температуры:
523 лошадиные силы и 850 Нм крутящего момента — это не характеристики итальянского суперкара, а показатели серийного электромобиля Tank, который…
Электромобили Lynk & Co, созданные в рамках совместного проекта шведского Volvo и китайского Geely, меняют правила игры на рынке. Они…
1412 километров — именно столько проезжает флагманский электромобиль Lixiang без остановки на дозаправку или зарядку, оставляя позади большинство конкурентов с…
Представьте себе автомобиль, который разгоняется до сотни быстрее Porsche 911, с салоном комфортнее, чем S-Class, а его технологии принадлежат мировому…
AVATR — это современный электромобиль, который может проехать до 750 км на одном заряде и разгоняется до 100 км/ч за…
Чтобы работа за компьютером была комфортной, нужно знать, как выбрать беспроводную мышку, которая не только не утомляет руку и хорошо…