Motorola запатентовала дизайн для безрамочного гибкого OLED-экрана, демонстрируя, что они также стремятся выйти на рынок для смартфонов и других мобильных устройств, у которых практически нет ободков и они способны значительно сворачиваться и разворачиваться, трансформируясь в меньшую или большую форму.
Motorola не была первой компанией, которая мечтала иметь телефон с дисплеем без границ. И недавно обнаруженный патент от Всемирной организации интеллектуальной собственности (ВОИС), который был опубликован 8 февраля, показывает, что Motorola, возможно, решила действовать.
Еще ниже, на рис.11, патент показывает пиксельный состав безграничного дисплея с активной матрицей, который в данном конкретном случае состоит из двух активных групп пикселей, которые индивидуально управляются и разделяются с помощью легкой группировки пикселей в середине, где дисплей может быть свернут. На рисунках 12 и 13 вы можете увидеть чертежи, на которых сгиб применяется к реальному дизайну смартфона.
Патент Motorola описывает дизайн дисплея, который, по их мнению, будет применяться, как раскладушка. Это приведет к тому, что устройство может быть сложено, чтобы быть меньше форм-фактора смартфона, а затем развернуто для использования с большей площадью поверхности дисплея и использоваться, как планшет, когда возникает необходимость. Поскольку на данный момент это всего лишь патент, и он был недавно одобрен, нет никакой гарантии, что Motorola даже запустит устройство с такими функциями или конструкциями. Но при этом, над подобным проектом работают несколько других крупнейших OEM-производителей (таких как Samsung и LG) и вряд ли они будут слишком далеки от попыток разработать собственное устройство.
Отключения света стали частью повседневности в Украине из-за блэкаутов. Но современная бытовая техника на аккумуляторах позволяет сохранять привычный комфорт. Автономные…
523 лошадиные силы и 850 Нм крутящего момента — это не характеристики итальянского суперкара, а показатели серийного электромобиля Tank, который…
Электромобили Lynk & Co, созданные в рамках совместного проекта шведского Volvo и китайского Geely, меняют правила игры на рынке. Они…
1412 километров — именно столько проезжает флагманский электромобиль Lixiang без остановки на дозаправку или зарядку, оставляя позади большинство конкурентов с…
Представьте себе автомобиль, который разгоняется до сотни быстрее Porsche 911, с салоном комфортнее, чем S-Class, а его технологии принадлежат мировому…
AVATR — это современный электромобиль, который может проехать до 750 км на одном заряде и разгоняется до 100 км/ч за…