Появление еще одной версии Windows 10 S вызвало некоторое недоумение у экспертов и пользователей. Тем более, что эта версия Windows 10 была ограничена приложениями из Windows Store, тем самым запрещая установку сторонних программ. Но в Microsoft все же решили от нее отказаться, заменив на S Mode (S-режим).
Впервые мир познакомился с Windows 10 S в мае 2017 года, когда компания Microsoft представила свой новый ноутбук Surface Laptop, который как раз и работал на ней. Некоторые эксперты до сих пор не понимают зачем выпускали данную версию Windows 10. Хотя в компании объясняли, что она нужна для конкуренции с Chrome OS, но ее ограниченность многих отпугивала и настораживала. Microsoft внимательно следила за тем, как восприняли Windows 10 S и решила внести некоторые поправки в свою стратегию относительно этой столь странной операционной системы.
В Microsoft всегда говорили, что их Windows 10 S является максимально защищенной и быстрой операционной системой. Даже утверждали, что некоторые пользователи переходили на данную версию ОС именно из-за этих преимуществ. Но, видимо, не так всё было гладко и хорошо.
Самое странное и противоречивое состоит в том, что на Windows 10 в “S-режиме” будут доступны антивирусные приложения, а это уже противоречит самой концепции Windows 10 S. Известно же, что она должна быть максимально защищенной встроенными механизмами защиты и не страдать от просадок производительности из-за стороннего антивирусного ПО. Пока что внятных объяснений от компании нет.
Как известно, изначально Windows 10 S выпускалась для бюджетных устройств с маломощной начинкой, исключение составлял разве что Surface Laptop. Особо странным было ее появление на устройствах с Windows 10 на ARM от Lenovo, HP и ASUS. Весьма странное решение, учитывая тот факт, что запуск Win32-приложений на ARM-процессоре позиционируется, как одна из основных фишек этих компьютеров, а Windows 10 S блокирует запуск классического софта извне магазина Microsoft Store. Всё это выглядело непродуманно и абсурдно.
523 лошадиные силы и 850 Нм крутящего момента — это не характеристики итальянского суперкара, а показатели серийного электромобиля Tank, который…
Электромобили Lynk & Co, созданные в рамках совместного проекта шведского Volvo и китайского Geely, меняют правила игры на рынке. Они…
1412 километров — именно столько проезжает флагманский электромобиль Lixiang без остановки на дозаправку или зарядку, оставляя позади большинство конкурентов с…
Представьте себе автомобиль, который разгоняется до сотни быстрее Porsche 911, с салоном комфортнее, чем S-Class, а его технологии принадлежат мировому…
AVATR — это современный электромобиль, который может проехать до 750 км на одном заряде и разгоняется до 100 км/ч за…
Чтобы работа за компьютером была комфортной, нужно знать, как выбрать беспроводную мышку, которая не только не утомляет руку и хорошо…