Последнее время происходит что-то весьма непонятное по отношению к продуктам компании Microsoft. То компания официально отказывалась от продолжения разработок смартфонов и всей мобильной платформы Windows 10 Mobile, тем самым в очередной раз бросила своих последних почитателей. То появляются странные заявления о том, что якобы компания может отказаться и от своей линейки продуктов Surface. Сегодня же Панос Панай опроверг эти слухи. Давайте попробуем разобраться во всем.
Итак, всё началось с того, что на форуме Canalys Channel генеральный директор аналитической компании Canalys сообщил, что глава Microsoft Сатья Наделла больше нацелен на программное обеспечение и облачные технологии.
Якобы причиной отказа могут быть показатели подразделения Surface, которые очень непостоянны. У него есть удачные финансовые кварталы и неудачные, в результате чего в целом заработать на продаже этих устройств невозможно. По этой причине для Microsoft нет смысла продолжать заниматься этим бизнесом. Когда придет время сокращать расходы и увеличивать доходность, первой жертвой могут стать продукты Surface. Такого же мнения придерживаются в компании Dell.
С другой стороны, вызывает сомнения, что, недавно выпустив новые модели Surface Laptop и Surface Pro, Microsoft скоро избавится от них. Компания уже пропустила приход смартфонов на мобильном рынке и, несмотря на все ее усилия, не смогла на нем закрепиться. Фирма пробовала несколько лет с Windows Mobile, последовательно перезапуская операционные системы и отказываясь от поддержки уже выпущенных девайсов. Недавно HP – последний производитель гаджетов на Windows 10 Mobile – прекратил выпуск девайсов.
Эксперты считают, что после того, что случилось на рынке смартфонов, Microsoft вряд ли хочет получить еще один удар по своей репутации производителя аппаратных продуктов.
Масла в огонь подлил и корпоративный вице-президент Lenovo Жанфранко Лянчи, который заявил: «Microsoft зарабатывает большие деньги на «облаке», Windows и Office, но теряет большие деньги на гаджетах. Трудно представить, почему они должны продолжать терять деньги. Для них это очень сложное упражнение — управлять аппаратным бизнесом, они должны быть осторожными в каждой мелочи, потому что маржа на гаджетах небольшая».
Конечно же в компании Microsoft слышали или читали все эти высказывания. Было бы немного странно и тревожно, если бы не было никакого ответа. Но он последовал, нужно отметить довольно четкий и внятный.
Так Панос Панай, корпоративный вице-президент по устройствам Microsoft, заявил, что все догадки по поводу скорой «смерти» линейки Surface являются «бульварным слухом недели».
Во-первых, Панай заявил, что линейка устройств Surface важна для успеха Microsoft, поскольку изменения, внесенные в создание аппаратного обеспечения Surface, а также отзывы, полученные от работающих над ним инженеров, влияют на продукты компании в целом. Он упомянул о многих улучшениях, которые Microsoft сделала для чернил в Windows, как результат их работы над продуктами Surface, и эти изменения повлияли не только на ОС, но и на последующие устройства, выпущенные OEM-партнерами компании.
Он даже упомянул о списании почти миллиарда долларов во время жизненного цикла линейки Surface, чтобы попытаться сделать продукт ещё лучше. «Не было никакой потери уверенности. Было реальное убеждение в том, как мы можем изменить мир», — сказал он.
Теперь остается только гадать, почему партнеры сделали такое заявление. Возможно банальная боязнь, что всё же у компании Microsoft получится до ума довести линейку Surface и мы вскоре увидим новые продукты корпорации. Но есть вариант, что они что-то знают, чего не знаем мы. Что ж время покажет, что происходит на самом деле с линейкой Microsoft.
Отключения света стали частью повседневности в Украине из-за блэкаутов. Но современная бытовая техника на аккумуляторах позволяет сохранять привычный комфорт. Автономные…
523 лошадиные силы и 850 Нм крутящего момента — это не характеристики итальянского суперкара, а показатели серийного электромобиля Tank, который…
Электромобили Lynk & Co, созданные в рамках совместного проекта шведского Volvo и китайского Geely, меняют правила игры на рынке. Они…
1412 километров — именно столько проезжает флагманский электромобиль Lixiang без остановки на дозаправку или зарядку, оставляя позади большинство конкурентов с…
Представьте себе автомобиль, который разгоняется до сотни быстрее Porsche 911, с салоном комфортнее, чем S-Class, а его технологии принадлежат мировому…
AVATR — это современный электромобиль, который может проехать до 750 км на одном заряде и разгоняется до 100 км/ч за…