За інформацією, що надійшла від NASA та Lockheed Martin, секретний підрозділ Skunk Works останніх зайнявся розробкою й будівництвом нового тихого надзвукового літака Х-59. Основна мета – зробити надзвукові комерційні польоти реальністю.
«Початок виробництва в рамках проекту знаменує собою великий крок уперед для X-59 і майбутніх тихих надзвукових комерційних подорожей», – сказав Пітер Іосіфідіс (Peter Iosifidis), менеджер демонстраційної програми Low Boom Flight Lockered Martin Skunk Works.
NASA офіційно взяло на себе зобов’язання розробити графік розвитку, який призведе до першого польоту літака X-59 Quiet Supersonic Technology (QueSST) усього за три роки.
«Цей літак може змінити саме поняття авіації як у Сполучених Штатах, так і в усьому світі, роблячи доступним повітряну подорож зі швидкостями вище швидкості звуку», – сказав адміністратор NASA Джим Бріденстайн (Jim Bridenstine). – Ми не можемо дочекатися того моменту, коли цей птах злетить!»
Довгий тонкий дизайн Lockheed X-59 дозволить йому бути відносно тихим, створюючи звук при переході на надзвукову швидкість порівнянним з дверима автомобіля, що закриваються (а це близько 75 децибел). Літати новинка буде на висоті близько 17 км зі швидкістю 1500 км/год.
Якщо все піде за планом, то перший виліт X-59 відбудеться у 2021 році. Перші польоти будуть використовуватися для збору інформації про те, наскільки прийнятним є рівень шуму, видаваний новинкою. За словами представників компанії Lockheed Martin, результати цих тестів допоможуть NASA «створити прийнятний стандарт шуму від надзвукового літака, щоб переглянути діючі правила, які забороняють надзвукові польоти над сушею» (через ударні хвилі, що утворюються при переході літального апарату на надзвукову швидкість і сприймаються людьми на землі як вибух).
Джерело: news.lockheedmartin
