Компания Nissan рассекретила информацию об электрокаре Leaf второго поколения, публичная премьера которого состоится в сентябре на автосалоне во Франкфурте.
Новый электромобиль получит фирменную систему полуавтоматического управления ProPilot. В состав оборудования войдет лазерный сканер, который сможет определять точное расстояние между автомобилем и окружающими объектами, а также система кругового обзора.
Электроника Nissan Leaf второго поколения сможет оперировать рулевым управлением, удерживая автомобиль на заданной полосе, а также контролировать педали газа и тормоза. Автомобиль может самостоятельно выполнить параллельную, диагональную или перпендикулярную парковку как передним, так и задним ходом. Как сообщают в пресс-службе компании, функция ProPilot сможет работать как на скоростных магистралях, так и в условиях загруженного городского трафика.
Электромобиль также получит новую систему помощи при вождении под названием e-Pedal. При нажатии кнопки на центральной консоли система превращает педаль акселератора в электронную e-Pedal, при помощи которой водитель сможет ускорять или замедлять движение, а также останавливать автомобиль. Например, когда водитель полностью отпускает акселератор, автоматически применяются регенеративный и механический тормоз, благодаря чему автомобиль полностью останавливается. Автомобиль сможет удержаться на месте даже на восходящих уклонах, пока снова не будет нажата педаль акселератора.
Новый хэтчбек получил доработанный аэродинамический дизайн. Кузов новинки разрабатывался с учетом строения самолетного крыла. Он стал более приземистым, благодаря чему значительно уменьшилась подъемная сила и улучшилась устойчивость автомобиля на высоких скоростях и при сильных порывах бокового ветра. Длина электрокара составляет 4,480 мм, а ширина 1,790 миллиметров. Размер колесной базы равен 2,700 миллиметрам. Вес электромобиля составляет 1,535 килограммов.
Среди дополнительных возможностей, доступных водителю, стоит выделить систему экстренного торможения, камеру кругового обзора с мониторингом движущихся объектов, функцию контроля за пересечением линии разметки и систему предупреждения об объектах, двигающихся в поперечном направлении позади автомобиля.
Nissan Leaf второго поколения будет оснащен синхронным электромотором, развивающим 110 кВт (150 л.с.) и 320 Нм крутящего момента. Напомним, что модель первого поколения оснащается агрегатом мощностью 80 кВт (109 сил). Двигатель будет питаться от комплекта аккумуляторов емкостью 40 киловатт-часов, благодаря которым запас хода в новинке составит 378 километров, а максимальная скорость — 144 км в час.
В будущем компания Nissan собирается использовать платформу модели Leaf второго поколения для создания других электрических автомобилях. В частности, японцы планируют построить на данной архитектуре «зеленый» кроссовер. Предполагается, что новый вседорожник получит название Terra — именно такое наименование компания Nissan зарегистрировала в патентном офисе Малайзии.
Серийная версия кроссовера Terra будет оснащена электрическим агрегатом и батареями от модели Leaf второго поколения, которые позволят проехать электрокару без подзарядки до 550 км. При этом архитектура нового Leaf предусматривает установку еще одного электромотора на задней оси, поэтому у Terra может появиться версия с приводом на все колеса.
Как сообщает пресс-служба бренда, продажи Nissan Leaf второго поколения в Европе начнутся в начале следующего года.
Недавно мы рассказывали вам о том, что компания Renault анонсировала премьеру электромобиля с автопилотом.
Источник: Autonews
