Вчені Китайської Народної Республіки придумали спосіб, як поєднати материковий Китай з островом-державою Тайвань. Китайські фахівці планують побудувати 135-кілометровий підводний тунель, яким будуть “бігати” швидкісні потяги.
Якщо їхня ідея втілиться в життя, новий підводний тунель набудить славу найбільшої подібної споруди. Для порівняння: тунель, який пролягає під протокою Ла-Манш, що з’єднує береги Франції і Великобританії, досягає всього 37,9 км.
Китайська мрія – з’єднати КНР і Тайвань прямим сполученням – нараховує десятки років, але лише зараз учені та інженери прийшли до угоди про реальні методи реалізації цього масштабного плану. Поки невідомо, як саме будуть вирішувати задачу китайські фахівці, але ясно, що їм належить обійти кілька проблем. Крім значної довжини тунелю, автори проекту планують, що він буде не менше 10 м у діаметрі. За задумом, конструкція являє собою три тунелі: двома в різних напрямках будуть бігати поїзди, а третій призначений для проведення комунікацій та організації аварійних виходів. Ще вчені пропонують створити посеред Тайванської протоки невеликі штучні острови, щоб розташувати на них центри обробки повітря для безпечного функціонування тунелю.
Проблему представляє нерівне морське дно, адже там є два розломи землі, що утворилися в результаті землетрусів. Питання планують обійти в прямому сенсі слова – тунель буде огинати ці ділянки.
Складніше йде справа з політичної сторони. Одну частину тунелю планують розташувати в китайській провінції Пінтан, що є зоною вільної торгівлі, а другу – у тайванському місті Сіньчжу. Китайська влада вважає Тайвань частиною КНР, а жителі острова наполягають на незалежності від материкової держави. Пекін має намір у майбутньому реалізувати масштабне будівництво, навіть не чекаючи згоди з боку Тайваню. І це може погіршити й без того складні відносини між країнами.
