Как дорожные реагенты влияют на литые диски

Легкосплавные диски являются одними из самых распространенных и востребованных среди водителей всего мира. Как мы знаем, спрос рождает предложение, поэтому производство такой продукции имеет огромные масштабы.

В этой статье мы поговорим о том, как производятся литые диски, какие они имеют преимущества, и чем отличаются от кованых и стальных штампованных дисков, а также о том, какими способами можно защитить литые диски от повреждений и влияния дорожных реагентов.

Коротко о главном: производство и преимущества литых дисков

Способ изготовления литых или, как их еще называют, легкосплавных дисков, указан уже в их названии. Такие диски производятся из различных сплавов, и отливаются с использованием заранее приготовленных специальных форм. Материалом для литых дисков служат алюминиевые, магниевые, и другие сплавы. После отливки дисков производится их термическая обработка. Диски нагреваются до 500-550 градусов Цельсия, после чего резко охлаждаются в воде. После такой закалки сплав приобретает структурно неустойчивое состояние, поэтому для обретения дисками структурного равновесия производится их повторный нагрев до 150-200 градусов Цельсия и дальнейшая выдержка при данной температуре в течении 3-8 часов, после чего сплав естественным образом охлаждается на воздухе.

Далее выполняется механическая обработка готовой отливки и нанесение на нее защитного покрытия. Нужно учитывать, что свойства литых дисков зависят от большого количества различных факторов, среди которых можно выделить: состав сплава, качество формы для отлива, метод финальной обработки, а также покраску. По этой причине старайтесь не приобретать дешевые модели, ведь такие их показатели, как надежность и удароустойчивость могут быть далеко не на лучшем уровне.

Главные преимущества литых дисков:

1. Отличный внешний вид и большой выбор различных вариантов исполнения. Литые диски придадут вашему автомобилю индивидуальный стиль и «освежат» его;
2. Способ производства дисков позволяет добиться максимальной точности исполнения и провести качественную балансировку, что значительно уменьшит износ рулевого привода и подшипников;
3. Небольшой вес литых дисков уменьшает инертность колес автомобиля, что позволяет быстрее разгоняться и легче тормозить.

Чем литые диски отличаются от кованых и стальных штампованных?

В наше время на рынке можно найти несколько типов дисков: литые, кованые и стальные штампованные.

По сравнению со стальными дисками, литые модели более легкие. В среднем их вес отличается от штампованных аналогов на 30-40 процентов, что отражается на нагрузке на ходовую часть, плавности хода и управляемости автомобиля. Кроме этого, как мы уже упоминали выше, внешний вид литых дисков более современный, поэтому они делают автомобиль гораздо солиднее и привлекательнее.

Кованые диски, как правило, производятся из тех же металлов, что и литые, однако технология их производства отличается. Литые диски выливают, используя специальные формы, а заготовки для кованых штампуются под большой температурой и давлением. После этого штампованные диски обрабатываются на специальных станках, где в них вырезаются элементы оформления.

Стоит отметить, что литые диски, в сравнении с коваными и штампованными являются более хрупкими. При сильном ударе кованые и штампованные диски гнутся, но не ломаются, тогда как литые диски в большинстве случаев после очень сильных ударов восстановлению не подлежат.

С точки зрения дизайна кованые диски сильно уступают литым. Последние имеют более широкое разнообразие, и устанавливаются на большинство иномарок, начиная от моделей среднего уровня, тогда как кованные диски, как правило, устанавливаются на недорогие легковые автомобили и внедорожники.

Пожалуй, самым существенным отличием между литыми и стальными дисками является их стоимость. Простые стальные штампованные диски стоят совсем недорого, тогда как за удовольствие и красоту, как известно, нужно платить. Цена литых дисков может в несколько раз превосходить стоимость кованых и штампованных моделей.

Влияние дорожных реагентов на литые диски

В зимний период дорожные службы обильно посыпают дороги разнообразной химией. Это могут быть твердые, либо жидкие смеси. Основным компонентом в составе большинства дорожных смесей зачастую является соль, которая разъедает все незащищенные части автомобиля, включая диски.

Если в вашем автомобиле установлены кованные или литые диски из алюминиевых сплавов, знайте, что за ними нужен правильный уход. Такие диски не способны долго сопротивляться атакам смесей, которыми посыпают дороги в зимний период, особенно если на них уже повреждено защитное покрытие. Для очистки литых дисков можно использовать пенные очистители и специальные составы, которые покрывают их защитным слоем.

Методы защиты литых дисков

Литые диски и покрышки можно легко повредить, «поймав» яму с острыми углами, или ударившись о край тротуара. Повреждение боковой части покрышки может привести к образованию «шишки», которая в итоге может взорваться или треснуть. В случае сильного удара у литого диска может оторвать край, что может повлечь не только к потере внешнего вида, но и к спуску колеса. Для защиты литых дисков от такого вида повреждений производятся шины со специальным резиновым отворотом (резиновым выступом на боковой части). Такой отворот увеличивает шанс того, что Вы не повредите ваши дорогие литые диски при попадании в яму. Конечно, от сильных ударов такой отворот ваши диски не защитит, однако если Вы случайно наехали во время парковки на тротуар, он вам точно пригодится.

Еще одним способом защиты литых дисков от повреждений являются силиконовые кольца. Они производятся в универсальном размере, который подходит для большинства дисков.

Для защиты литых дисков от реагентов и загрязнений используется специальное нанопокрытие. Это продукт, созданный на базе нанотехнологии, который придает колесным дискам водоотталкивающие и грязеотталкивающие свойства. Кроме этого, благодаря устойчивой нанопленке, на диск меньше прилипает пыль от тормозных колодок.

Как защитить литые диски при помощи силиконовой ленты:

• 1.      Хорошо вымойте диски и насухо их протрите. Диски должны быть настолько чистыми, насколько это возможно;
• 2.      Хорошо обезжирьте место монтажа силиконовой ленты. Как правило, средство для обезжиривания поставляется в комплекте;
• 3.      Обработайте место монтажа праймером при помощи салфетки. Праймер также идет в комплекте;
• 5.      Подождите около 10 минут, пока праймер высохнет;
• 6.      Постепенно удаляя защитную пленку, аккуратно наклейте ленту на диск. Используя ножницы, удалите лишнюю ленту.

В случае с кольцами процедура будет такой же, но резать ничего не придется, так как они подбираются четко под размер дисков.

Как защитить литые диски при помощи нанопокрытия:

• 1.      Перед применением нанопокрытия очистите специальным средством колесные диски и отполируйте их;
• 2.      Перед применением тщательно взболтайте баллон с наносредством;
• 3.      Нанесите наносредство на салфетку и равномерно обработайте ею поверхность дисков;
• 4.      По прошествии 5-7 минут после нанесения средства тщательно отполируйте колесные диски сухой салфеткой. Для того, чтобы эффект был максимальным, просушите поверхность. В течение 2-3 часов после обработки не трогайте поверхность дисков и не используйте химические средства для чистки.

Нанопокрытие желательно наносить при температуре от +5 до +25°C. Во время нанесения старайтесь избегать попадания на обрабатываемую поверхность прямых солнечных лучей. Не применяйте средство, если поверхность дисков обрабатывалась полиролями с содержанием силикона, воска или тефлона. В этом случае тщательно очистите, обезжирьте и высушите диски, и лишь потом приступайте к нанесению средства. Для полировки дисков после и во время нанесения нанопокрытия не рекомендуется использовать полотенца из микроволокна.

Вывод

Теперь Вы знаете, как производятся литые диски, а также, какие преимущества они имеют над коваными и стальными штампованными моделями. Если Вы хотите, чтобы ваши диски максимально долго оставались в хорошем состоянии, за ними нужно регулярно ухаживать. Не забывайте обрабатывать диски нанопокрытием (особенно в зимнее время), и, если Вы часто ездите по плохой дороге, используйте шины с резиновым отворотом, силиконовые кольца, либо силиконовую ленту. Таким образом, Вы снизите вероятность повреждения диска и покрышки в случае попадания в яму, либо наезда на какую-либо неровность.

Посмотреть детальную информацию и приобрести автомобильные диски.