Компания Huawei сообщила о создании совершенно нового в индустрии типа аккумуляторов для гаджетов, способных быстро заряжать устройства без риска перегрева. Литиево-кремниевая батарея появится в будущих смартфонах китайского производителя.
В используемых сейчас литий-ионных батареях анод, как правило, на основе графита, а в новой разработке – на основе кремния. Исследования показали, что второй вариант более стоек к разрушению при многоразовом использовании аккумулятора. Кроме того, он эффективнее удерживает энергию, а потому литиево-кремниевые батареи будут более мощными. Новые аккумуляторы покрыты 3D азотно-углеродной сетью, способствующей сверхбыстрой зарядке.
В компании сообщили, что их разработка уникальна тем, что технология сверхбыстрой зарядки использует низковольтную формулу, направленную на максимальную проводимость тока, поступающего в заряжающееся устройство. Разработчики запатентовали свою разработку, и они уверены, что в перспективе их литиево-кремниевая батарея перевернет рынок производства смартфонов. В компании пообещали, что будущие мобильные устройства Huawei первыми получат это ноу-хау.
Отключения света стали частью повседневности в Украине из-за блэкаутов. Но современная бытовая техника на аккумуляторах позволяет сохранять привычный комфорт. Автономные…
523 лошадиные силы и 850 Нм крутящего момента — это не характеристики итальянского суперкара, а показатели серийного электромобиля Tank, который…
Электромобили Lynk & Co, созданные в рамках совместного проекта шведского Volvo и китайского Geely, меняют правила игры на рынке. Они…
1412 километров — именно столько проезжает флагманский электромобиль Lixiang без остановки на дозаправку или зарядку, оставляя позади большинство конкурентов с…
Представьте себе автомобиль, который разгоняется до сотни быстрее Porsche 911, с салоном комфортнее, чем S-Class, а его технологии принадлежат мировому…
AVATR — это современный электромобиль, который может проехать до 750 км на одном заряде и разгоняется до 100 км/ч за…