Электромобиль Xiaomi SU7: отличия между версиями

Xiaomi SU7 разгоняется до 100 км/ч за 1.98 секунды в топовой версии Ultra — быстрее Porsche 911 Turbo S. Первый электромобиль китайского техно-гиганта предлагает четыре версии с мощностью от 299 до 1548 лошадиных сил, запасом хода от 630 до 830 километров и ценовым диапазоном более $80 000.

Украинцы могут приобрести электромобили Xiaomi через официального дилера Алло с полным пакетом сертификации и гарантией. Однако выбор оптимальной версии — это ответственный шаг, ведь разница между модификациями влияет на опыт и впечатления от вождения. Разбираемся, чем отличаются Standard, Pro, Max и Ultra, и какая версия подходит именно для ваших потребностей — от городских поездок до трековых заездов.

Читайте также: ТОП-10 электромобилей, которые стоит купить в 2025 году

Xiaomi SU7 Standard

Автомобиль Xiaomi SU7 в версии Standard — это продуманный баланс между технологиями и практичностью. Достаточно мощности для уверенного разгона, батарея обеспечивает настоящую свободу передвижения. Это не просто стартовая комплектация, а полноценный электромобиль со всеми ключевыми технологиями.

Силовая установка и запас хода

Заднеприводный Xiaomi SU7 Standard оснащен электромотором мощностью 220 кВт (299 л.с). Крутящий момент 400 Нм обеспечивает разгон до 100 км/ч за 5.28 секунды. Максимальная скорость — 210 км/ч.

Запас хода по циклу CLTC — 700 километров. В реальных условиях ожидайте 550–600 км. На автомагистрали при скорости 110–120 км/ч запас составляет 500–550 км. В городском цикле с рекуперацией энергии батарея позволяет проехать до 600 км.

Аккумуляторная батарея и зарядка

Батарея BYD FinDreams с литий-железо-фосфатной химией отличается зарядом 73.6 кВт-ч. Платформа поддерживает зарядку 400V и 800V. На быстрой зарядке за 15 минут батарея получает энергию для 350 километров. Полная зарядка от 10% до 80% занимает 30 минут.

Домашняя зарядка 7–9 кВт пополняет батарею за 8 часов. Производитель гарантирует ресурс 15 лет или 300 000 км. LFP-химия выдерживает более 3000 циклов зарядки-разрядки.

Технические характеристики

Рассматривая характеристики Xiaomi SU7, стоит отметить, что автомобиль построен на 800-вольтовой платформе Xiaomi Modena. Масса — 1980 кг. Коэффициент аэродинамического сопротивления Cd 0.195 делает SU7 одним из самых обтекаемых седанов в мире. Потребление энергии — 10.5 кВт на 100 км в смешанном цикле.

Standard подходит для городских поездок с периодическими выездами. Запаса хода хватает на неделю без зарядки при дневном пробеге 50–70 км.

Xiaomi SU7 Pro

Авто Xiaomi SU7 Pro — это больше возможностей без лишней сложности. Увеличенный запас хода открывает новые горизонты для дальних путешествий. Идеальный выбор для тех, кто ценит автономность превыше всего.

Увеличенная емкость аккумулятора

Батарея 94.3 кВт-ч обеспечивает на 28% больше энергии по сравнению со Standard. Запас хода по CLTC — 830 километров — самый большой среди всех версий SU7. В реальных условиях ожидайте 650–700 км — достаточно для поездки Киев-Одесса без подзарядки.

Химический состав — литий-железо-фосфат (LFP). В течение года владелец Pro экономит 10–15 часов на зарядных станциях благодаря более редким остановкам.

Динамические характеристики

Мощность остается на уровне 220 кВт (299 л.с), крутящий момент — 400 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 5.27 секунды. Максимальная скорость — 210 км/ч, привод — задний.

Распределение массы 50:50 улучшает управляемость. Три режима езды Eco, Comfort и Sport балансируют между экономией и динамикой.

Преимущества версии Pro

Pro — золотая середина для тех, кто преодолевает 300–500 км в день. Оптимальный выбор для ежедневных поездок в пригород. Одного заряда хватает на неделю без зарядки в будни.

Версия подходит для дальних путешествий. Маршрут Киев-Львов (540 км) преодолевается с одной остановкой на 20–30 минут.

Xiaomi SU7 Max

Машина Xiaomi SU7 Max — это переход на новый уровень. Два двигателя меняют природу управления, батарея NMC обеспечивает быструю зарядку, премиальное оснащение создает ощущение роскоши. Это версия для тех, кто хочет совместить спортивность и комфорт.

Система полного привода

Два электромотора развивают 495 кВт (673 л.с) — по одному на ось. Крутящий момент — 838 Нм. Электронная система распределяет момент между осями за миллисекунды, анализируя сцепление каждого колеса.

На скользкой дороге, снегу или во время дождя полный привод обеспечивает стабильность. Векторизация момента улучшает управляемость в поворотах.

Динамика и производительность

Разгон до 100 км/ч — 2.78 секунды, это уровень настоящих суперкаров. До 200 км/ч автомобиль разгоняется за 10.67 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 265 км/ч.

Режимы Eco, Comfort и Sport меняют характер. Мгновенный отклик электромоторов обеспечивает пиковую мощность с 0 об/мин. Ускорение 80–120 км/ч занимает 2.1 секунды.

Батарея и запас хода

Аккумулятор CATL Qilin (NMC) — 101 кВт-ч. Запас хода по CLTC — 800 км, реально — 620–680 км. NMC-химия обеспечивает более высокую плотность: 255 Вт-ч/кг против 160 Вт-ч/кг у LFP. Архитектура 800V позволяет зарядку до 350 кВт. За 5 минут — энергия для 220 км, за 15 минут — для 510 км. Полная зарядка 10–80% занимает 18 минут.

Премиальное оснащение

Адаптивная пневмоподвеска регулирует клиренс в диапазоне 80 мм и жесткость в 10 уровнях. Система Xiaomi Pilot (NVIDIA Orin X, 254 TOPS) обрабатывает данные от 11 камер, лидара, трех радаров и 12 датчиков. Натуральная кожа Nappa, массажные сиденья, аудиосистема с 25 динамиками (2080 Вт), панорамная крыша 2.1 м² с электрохромным затемнением.

Xiaomi SU7 Ultra

Xiaomi SU7 Ultra — это революция, упакованная в кузов седана. Три двигателя создают симфонию мощности, которая переписывает правила класса. Каждый элемент кузова подчинен аэродинамике, каждая технология доведена до предела возможного. Салон сочетает карбон и алькантару, создавая пространство, где гоночный дух встречается с комфортом. Это авто, которое ломает стереотипы об электромобилях и седанах одновременно.

Экстремальная мощность

Три электромотора Xiaomi HyperEngine V8S (два на задней оси) и V6S (один на передней) развивают суммарную мощность 1138 кВт — это 1548 лошадиных сил. Пиковый крутящий момент достигает 1770 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 1.98 секунды, до 200 км/ч — 5.86 секунды.

Максимальная скорость превышает 350 км/ч. Максимальные обороты двигателя достигают 27 200 об/мин — самый высокий показатель для серийных электромоторов. На треке Нюрбургринг Nordschleife SU7 Ultra установил рекорд среди четырехдверных автомобилей: 6 минут 46.874 секунды.

Мощность на уровне гиперкаров McLaren P1 (916 л.с) или Porsche 918 Spyder (887 л.с) доступна в седане стоимостью $114 200. Ускорение с места создает перегрузку 1.2G — пассажиры испытывают давление, сравнимое со взлетом самолета.

Аэродинамические улучшения

Агрессивный трековый дизайн включает низкий передний спойлер с активными воздушными каналами. Капот оснащен воздухозаборниками, которые открываются при скорости более 150 км/ч для охлаждения электромоторов.

Удлиненные боковые юбки сглаживают воздушный поток вдоль кузова, уменьшая турбулентность на 18%. Фиксированное заднее карбоновое антикрыло создает прижимную силу до 285 кг при 200 км/ч. Активный задний диффузор с тремя секциями регулирует угол атаки в зависимости от скорости.

Все кузовные панели изготовлены из углеродного волокна методом автоклавного формования. Это снизило массу до 1900 кг — на 300 кг меньше Max. U-образные аэродинамические лопасти в переднем бампере направляют воздух в колесные арки для охлаждения тормозных дисков.

Технологическое оснащение Ultra

Мультимедийная система на чипсете Qualcomm Snapdragon 8295 с 8-ядерным процессором обеспечивает производительность на уровне флагманских смартфонов. Оперативная память 16 ГБ позволяет запускать десятки приложений одновременно без задержек.

Автопилот Xiaomi Pilot Max использует двойной процессор NVIDIA Orin X общей производительностью 508 TOPS. Расширенные функции автономного вождения включают распознавание дорожных знаков с точностью 99.7% и светофоров на расстоянии до 200 метров.

Система Smart Summon вызывает автомобиль с паркинга на расстоянии до 50 метров через приложение в смартфоне. Имитатор звука ДВС воспроизводит 8 вариантов звучания моторов — от V8 до электрического воя Formula E. Режим Track оптимизирует все системы для гоночной трассы: отключает стабилизацию, обостряет рулевое управление, максимизирует рекуперацию.

Тормозная система AP Racing с 6-поршневыми суппортами обеспечивает замедление более 2.36G. Тормозной путь со 100 км/ч до полной остановки составляет 25 метров — на уровне спорткаров Porsche 911 GT3.

Читайте также: Как зарядить электромобиль: дома, на работе и в дороге

Интерьер и материалы

Отделка алькантарой итальянского производства Alcantara покрывает панель приборов, дверные карты и потолок. Натуральная кожа Nappa с контрастной желтой прошивкой использована на сиденьях и центральном тоннеле. Углеродные декоративные вставки покрывают 40% площади салона.

Спортивные ковшеобразные сиденья с усиленной боковой поддержкой удерживают тело при боковых перегрузках до 1.5G. Желтые акценты в интерьере повторяют внешний цвет кузова. Карбоновые элементы рулевого колеса уменьшают вес на 300 граммов по сравнению с кожаным.

Уникальные шильдики Ultra Edition пронумерованы — производство ограничено 1000 экземплярами в год. Каждый автомобиль получает индивидуальный номер на пластине в салоне.

Сравнение моделей Xiaomi SU7 по основным характеристикам

Standard оптимальный для города и умеренных поездок — самая доступная версия с базовым комплектом технологий. Pro предназначен для тех, кто регулярно преодолевает 300–500 км за день, обеспечивая максимальный запас хода 830 км. Max сочетает спортивную динамику с премиальным комфортом благодаря полному приводу и пневмоподвеске. Ultra создан для энтузиастов и трековых заездов — экстремальная версия с рекордными показателями мощности 1548 л.с.

Выводы

Версии Xiaomi SU7 оптимальны для разных сценариев использования:

• Standard рационально подходит для городских поездок с базовым запасом хода 700 км.
• Pro оптимизирован для дальних путешествий с рекордными 830 километрами на одном заряде.
• Max объединяет спортивную динамику 673 л.с. и премиальное оснащение с пневмоподвеской.
• Ultra демонстрирует экстремальную мощность 1548 л.с. для трековых заездов.

Главное — выбрать то, что подходит именно для ваших потребностей. Xiaomi SU7 доказывает, что электромобили могут быть доступными, мощными и технологичными одновременно. А лучшие предложения вы всегда найдете в Алло.

Выберите электромобиль Xiaomi в каталоге Алло с официальной гарантией и сертификацией.

FAQ

Какое главное отличие между версиями Xiaomi SU7 Max и Ultra?

Ultra развивает 1548 л.с. против 673 л.с. в Max благодаря трем моторам. Разгон до 100 км/ч — 1.98 с против 2.78 с. Ultra ориентирован на трек с карбоновыми панелями, активной аэродинамикой, тормозами AP Racing. Max — премиальный автомобиль для ежедневного использования. Ultra оснащен двойной NVIDIA Orin X (508 TOPS) против 254 TOPS у Max. Вес Ultra — 1900 кг против 2200+ кг у Max.

Сколько составляет реальный запас хода Xiaomi SU7 в базовой комплектации Standard?

Заявленный запас по CLTC — 700 км. Реально — 550–600 км. Зимой при -10°C запас сокращается на 15–20%. На автомагистрали при 110–120 км/ч — 500–550 км. В городе с рекуперацией — до 600 км.

Какая стоимость Xiaomi SU7 в Украине?

Сколько стоит авто, зависит от модификации, курса и расходов на логистику. Актуальные цены всегда на сайті Алло, также дилер предлагает кредит до 5 лет со ставкой от 0.01% и trade-in.

Есть ли различия в интерьере между версиями Xiaomi SU7 Pro и Max?

Max — натуральная кожа Nappa, Pro — экокожа. Max оснащен пневмоподвеской (регулировка 80 мм, 10 уровней жесткости), массажными сиденьями (5 режимов), вентиляцией, аудиосистемой 25 динамиков (2080 Вт), панорамной крышей 2.1 м² с электрохромным затемнением.