Электромобиль Huawei AITO M9 — описание и комплектации

Электромобиль Huawei AITO M9 за первый год на рынке разошелся тиражом более 270 тысяч единиц и стал самым популярным премиальным кроссовером Китая — впереди BMW iX и Mercedes-Benz EQS SUV в этом сегменте. Этот китайский электрокар работает на платформе DriveONE и использует HarmonyOS 4 — операционную систему, объединяющую авто, смартфон и умный дом в единую экосистему. В этом обзоре разберем каждую комплектацию электромобиля AITO M9, сравним характеристики и выясним, кому подойдет каждая версия.

AITO M9 Max EV

Электромобиль AITO M9 MAX EV — полностью электрическая версия с максимальным оснащением среди комплектаций Хуавей М 9. Габариты кроссовера — 5230×1999×1800 мм при колесной базе 3110 мм. Шесть посадочных мест, объем багажника 716 литров и дорожный просвет 155 мм с регулировкой благодаря интеллектуальной подвеске Tuling — пространства и проходимости достаточно для семейных путешествий по украинским дорогам.

Мощность и запас хода

Два электромотора суммарной мощностью 390 лошадиных сил (390 кВт) и крутящим моментом 673 Н-м разгоняют М9 авто до 100 км/ч за 4.3 секунды — на уровне спорткаров. Максимальная скорость достигает 200 км/ч. Батарея на 100 кВт-ч обеспечивает запас хода AITO M9 до 630 км по циклу CLTC — в городском режиме это одно подключение к сети на 4–5 дней. От бытовой розетки аккумулятор набирает 100% за 11.7 часа: вечером подключить, утром поехать. Потребление — 17.4 кВт-ч на 100 км, один из лучших показателей среди полноразмерных кроссоверов.

Читайте также: Электрокар Xiaomi YU7: сравнение версий

Оснащение и комфорт

Электрокар Huawei AITO M9 Max EV отличается расширенным набором комфортных решений. Активное шумоподавление вместе с многослойным звукоизоляционным стеклом создают тишину уровня люксового седана — разговор на заднем ряду звучит четко без повышения голоса. Скрытые дверные ручки, панорамное окно и рейлинги на крыше подчеркивают премиальный характер. Адаптивные фары Energy Matrix со 126 светодиодными кристаллами и вспомогательным светом поворота освещают дорогу с хирургической точностью.

В салоне — натуральная кожа, электрорегулировка задних сидений, складной столик второго ряда и шторки от солнца. 25 динамиков аудиосистемы Huawei SOUND мощностью 2080 Вт воспроизводят объемный звук формата 7.1.4. Три экрана — 12.3″ приборная панель, 15.6″ центральный дисплей и 16″ экран пассажира — работают на HarmonyOS 4 и синхронизируются со смартфоном одним движением.

Для украинских реалий критически важна технология V2L: Max EV работает как передвижная электростанция и питает бытовые приборы во время блэкаута. Автопилот уровня L2 с автоматической парковкой, распознаванием дорожных знаков и центрированием в полосе берет на себя рутинную часть вождения.

Палитра цветов кузова AITO M9 включает Pearl Black, Pearl White, Green и несколько двухцветных комбинаций — Blue-Gray и Red-Gold. Цвета салона AITO M9 — натуральная кожа Nappa в оттенках Wangshu Apricot, Moon Shadow Gray, Amber Brown и других вариантах.

AITO M9 Ultra EV

Электромобиль AITO M9 Ultra EV — премиальная электрическая версия, делающая ставку на технологичность и облегченную конструкцию. Силовая установка идентична Max EV: два электромотора на 390 л.с., крутящий момент 673 Н-м, разгон до сотни за 4.3 секунды и запас хода до 630 км от батареи на 100 кВт-ч.

Ключевые отличия от Max EV

Главная конструктивная особенность электрокара Huawei M 9 Ultra EV — безрамочные двери, которые придают кроссоверу спортивный характер и выглядят эффектнее на парковке. Вес — 2428 кг, на 132 кг меньше Max EV, что положительно влияет на динамику и энергоэффективность. Тепловая помпа повышает эффективность обогрева салона зимой и сохраняет запас хода в холодное время — актуальное решение для украинского климата. Управление жестами дополняет сенсорные и голосовые команды HarmonyOS 4.

Аккумуляторы этой версии поставляют четыре производителя — CATL, Samsung SDI, Yiwei Lithium Energy и Northvolt. Салон из натуральной кожи, кожаный руль, мультимедийная система с тремя экранами и 25 динамиков Huawei SOUND.

Выбрать Ultra EV стоит тем, кто ценит безрамочные двери, эффективный обогрев зимой благодаря тепловому насосу и облегченную конструкцию. Max EV подойдет тем, кому важны V2L для автономного питания, активное шумоподавление и максимальный комфорт второго ряда — электрорегулировка сидений, столик и шторки.

Электрические версии М9 идеально подходят тем, кто регулярно заряжает дома или на работе. Но если маршруты непредсказуемы, а зарядных станций в пути немного — гибридные PHEV-версии снимают этот вопрос полностью.

AITO M9 Max PHEV

Электромобиль AITO M9 MAX PHEV — гибридная версия с удлинителем запаса хода и полным комплектом оснащения. Электроавтомобиль Huawei AITO M9 в этой комплектации сочетает два электромотора мощностью 365 л.с. (365 кВт) с бензиновым генератором H15RT и топливным баком на 65 литров.

Запас хода и силовая установка

Крутящий момент 675 Н-м и полный привод разгоняют кроссовер до 100 км/ч за 4.9 секунды — немного медленнее EV-версии, но все равно быстрее большинства конкурентов в классе. Батарея на 42 кВт-ч обеспечивает 190 км на чистом электричестве — достаточно для ежедневных поездок по городу без расхода топлива. Когда заряд исчерпывается, бензиновый генератор подхватывает питание, а общий запас хода превышает 1400 км. Зарядка от бытовой сети — 5 часов, вдвое быстрее EV-версии.

Читайте также: Электромобили AVATR — сравнение моделей

Оснащение

Max PHEV получает полный пакет комфорта, идентичный Max EV: активное шумоподавление, многослойное звукоизоляционное стекло, скрытые дверные ручки, V2L и панорамное окно. Систему автопилота L2 усиливают 11 внешних камер, 3 датчика парктроника и 2 внутренние камеры. Распознавание лица, парковка по памяти и мобильное приложение для дистанционного управления — все входит в базовое оснащение Max PHEV.

Машина М9 версии PHEV подойдет тем, кто хочет максимальное оснащение и свободу от поиска зарядных станций в дальних путешествиях по Украине.

AITO M9 Ultra PHEV

Электромобиль AITO M9 Ultra PHEV — вторая гибридная комплектация Huawei M9 с той же силовой установкой: 365 л.с., 675 Н-м и топливный бак на 65 л. Запас хода на электричестве — 190 км, общий с генератором — более 1400 км.

Сравнение с Max PHEV

Ultra PHEV повторяет основной набор оснащения Max-версии: активное шумоподавление, V2L, скрытые дверные ручки, панорамное окно, рейлинги и 25 динамиков Huawei SOUND. Система безопасности включает центральную подушку, ISOFIX, контроль давления в шинах и полный комплект электронных помощников — ESP, ABS, EBD и активное торможение.

Разница между Max PHEV и Ultra PHEV минимальна по перечню функций на сайте Алло. Обе версии предлагают идентичные габариты (5230×1999×1800 мм), одинаковый вес (2560 кг) и аналогичный уровень комфорта с салоном из натуральной кожи. Выбирать между ними стоит во время тест-драйва — разница в деталях отделки и настроек, которые легче оценить вживую.

Сравнительная таблица комплектаций Huawei AITO M9

Таблица наглядно показывает: по мощности AITO M9 лидируют электрические версии — 390 против 365 л.с. у гибридных, динамика также на стороне EV (4.3 против 4.9 с до сотни), но они привязаны к зарядной инфраструктуре. PHEV-версии компенсируют это топливным баком на 65 литров и общим запасом хода более 1400 км — оптимальный вариант для путешествий по Украине, где зарядные станции расположены неравномерно.

Среди EV выбор стоит между Max (максимальный комфорт, V2L, шумоизоляция) и Ultra (безрамочные двери, тепловой насос, более легкая конструкция). Среди PHEV обе комплектации практически идентичны по оснащению.

Выводы

Huawei AITO M9 — полноразмерный премиальный кроссовер, сочетающий мощную силовую установку, экосистему HarmonyOS 4 и пространство для шести пассажиров. М9 — машина для разных сценариев: четыре комплектации покрывают все — от городской эксплуатации на электричестве до длительных путешествий на гибриде:

• EV-версии подойдут тем, кто заряжает дома и ценит максимальную динамику — 390 л.с., 4.3 с до сотни и 630 км запаса хода;
• PHEV-версии — для тех, кто путешествует далеко и не хочет зависеть от зарядной сети;
• Max — для ценителей полного комплекта оснащения с V2L и шумоизоляцией;
• Ultra EV — для тех, кто ищет более легкую конструкцию, безрамочные двери и тепловой насос.

Независимо от комплектации, каждый Huawei M9 получает 25 динамиков Huawei SOUND, три экрана с HarmonyOS 4, автопилот L2 и салон из натуральной кожи.

Все комплектации AITO M9 с официальной гарантией и полным сервисным обслуживанием уже доступны в сети Алло. Многообразие палитры цветов кузова и салона позволяет персонализировать М9 под собственный стиль. Посмотреть характеристики и выбрать нужную версию можно в каталоге электромобилей AITO.

FAQ

Чем отличается комплектация Max от Ultra?

Max предлагает расширенное оснащение: активное шумоподавление, V2L для автономного питания, скрытые дверные ручки и электрорегулировка задних сидений. Ultra EV отличается безрамочными дверями, тепловой помпой и более легкой конструкцией — 2428 кг против 2560 кг. В PHEV-версиях разница между Max и Ultra минимальна.

К какому классу автомобилей относится AITO M9?

AITO M9 — полноразмерный премиальный кроссовер (Full-Size SUV). Длина 5230 мм и колесная база 3110 мм ставят его в один ряд с BMW X7, Mercedes-Benz GLS и Li Auto L9. Шесть посадочных мест и объем багажника 716 литров делают эту машину комфортной для семейного использования.

Какие типы силовых установок доступны для модели?

AITO M9 предлагает два типа: полностью электрический (EV) с батареей на 100 кВт-ч и гибридный с удлинителем запаса хода (PHEV) с батареей 42 кВт-ч плюс бензиновый генератор. EV-версии мощнее — 390 против 365 л.с., PHEV — автономнее благодаря топливному баку на 65 л.

Какой запас хода у электрокара Huawei AITO M9?

Электрические версии (Max EV и Ultra EV) проезжают до 630 км на одном заряде по циклу CLTC. Гибридные (Max PHEV и Ultra PHEV) обеспечивают 190 км на электричестве, а с бензиновым генератором общий запас хода превышает 1400 км. В городском режиме EV-версии требуют зарядки раз в 4–5 дней.