Антимонопольные регуляторы ЕС планируют отказаться от судебного иска против Ирландии после того, как компания Apple сегодня договорилась с Европейским союзом о начале депонирования €13 млрд ($15,4 млрд) в виде уплаты налогов Ирландии.
Постановление об уплате налогов было выпущено еще в августе 2016 года, но Ирландия всячески сопротивлялась получению денег. Дело в том, что страна для стимулирования внутренних инвестиций от иностранных корпораций использует низкие ставки налогов. Эта политика привела к тому, что компании, подобные Apple, эффективно использовали Ирландию в качестве налогового убежища, выплачивая всего лишь 0,005% от всех своих прибылей в Европе. Все это действо происходило в промежутке между 2003 и 2014 годами благодаря дочерним компаниям и компаниям-оболочкам, предназначенным исключительно для сбора и поддержки оффшорных доходов.
Из-за бездействия Ирландии Европейский комиссар по конкуренции Маргрет Вестагер (Margrethe Vestager ) подала в суд на Ирландию в прошлом году, чтобы заставить ее вернуть обратно в страну налоги в полном объеме.
«В свете полной оплаты компанией Apple незаконной «государственной помощи», которую она получила от Ирландии, комиссар Вестагер предложит Коллегии уполномоченных снять этот судебный иск», — заявил в своем письме представитель Комиссии Рикардо Кардозу (Ricardo Cardoso).
И Apple, и правительство Ирландии обжаловали это решение, и, похоже, руководители компании ожидают отсрочки уплаты в случае успеха.
«У нас есть целеустремленная команда, которая усердно и оперативно работает с Ирландией в рамках процесса, который был поручен Европейской комиссией», — говорится в заявлении Apple.
«Мы по-прежнему уверены, что Генеральный суд ЕС отменит решение Комиссии после ознакомления со всеми приведенными доказательствами».
Отключения света стали частью повседневности в Украине из-за блэкаутов. Но современная бытовая техника на аккумуляторах позволяет сохранять привычный комфорт. Автономные…
523 лошадиные силы и 850 Нм крутящего момента — это не характеристики итальянского суперкара, а показатели серийного электромобиля Tank, который…
Электромобили Lynk & Co, созданные в рамках совместного проекта шведского Volvo и китайского Geely, меняют правила игры на рынке. Они…
1412 километров — именно столько проезжает флагманский электромобиль Lixiang без остановки на дозаправку или зарядку, оставляя позади большинство конкурентов с…
Представьте себе автомобиль, который разгоняется до сотни быстрее Porsche 911, с салоном комфортнее, чем S-Class, а его технологии принадлежат мировому…
AVATR — это современный электромобиль, который может проехать до 750 км на одном заряде и разгоняется до 100 км/ч за…